Kenteken check 37-RJR-5

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 83.131 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-396927
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
37-RJR-5
Merk
Lancia
Lancia logo
Modeltype
Musa 1.4 16v p
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-RJR-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Lancia Musa 1.4 16v p 2011

Betrouwbaarheid Lancia Musa 1.4 16v p (2011) – Kenteken 37-RJR-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Lancia Musa 1.4 16v p (2011) – Kenteken 37-RJR-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Lancia Musa 1.4 16v p (2011) – Kenteken 37-RJR-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Lancia Musa 1.4 16v p (2011) – Kenteken 37-RJR-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Lancia Musa 1.4 16v p (2011) – Kenteken 37-RJR-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 22.789
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
76 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
843A1000
Soortgelijke auto's in NL
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
419 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Musa 1.4 16v p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en praktische MPV met ruime binnenruimte voor zijn klasse
  • Betrouwbare 1.4 16V FIRE motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer
  • Italiaanse styling en degelijke afwerking met luxe Oro-uitvoering
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2004
  • Goede standaarduitrusting inclusief airco en panoramadak (optioneel)

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Minder goede waardebehoud door leeftijd en merkperceptie
  • Mogelijke elektrische storingen en roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Onderhoud en onderdelen soms duurder dan vergelijkbare Fiat-modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 37-RJR-5 is een beige Lancia Musa uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder 16-klep motor die 70 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte MPV biedt praktische ruimte en Italiaanse stijl, met een nieuwprijs van circa €20.295.

De 1368cc motor in deze Lancia Musa is een 1.4 16V benzinemotor met een vermogen van 70 kW (95 pk) bij 5800 rpm en een koppel van 128 Nm bij 4500 rpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat FIRE 1.4 16V, een betrouwbare en relatief eenvoudige motor. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De automatische transmissie in deze Lancia Musa is een traditionele automatische versnellingsbak, geen CVT of DSG. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij grote problemen enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten. De handling van de auto is comfortabel en gericht op stads- en gezinsgebruik, met voorwielaandrijving en een relatief lichte besturing.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reserveonderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de gedeelde techniek met Fiat-modellen.

Bij aankoop van een Lancia Musa 1.4-16V Oro DFN S&S met automatische transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissie-olie verversingen. Controleer op schokkerig schakelen en motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Let op roestvorming en elektrische storingen, die bij oudere Italiaanse auto's vaker voorkomen.

Deze beige Lancia Musa met kenteken 37-RJR-5 uit 2011 is een charmante en praktische compacte MPV met een betrouwbare 1368cc 16-klep motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, stijl en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en karaktervolle gezinsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €60
Bandenspanningcontrole €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €1850
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2024
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

29 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

4 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Lancia Musa 1.4 16v p 2011 – Afbeelding 1
Lancia Musa 1.4 16v p 2011 – Afbeelding 2
Lancia Musa 1.4 16v p 2011 – Afbeelding 3
Lancia Musa 1.4 16v p 2011 – Afbeelding 4
Lancia Musa 1.4 16v p 2011 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 843A1000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 128 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Lancia Musa 1.4 16v p (37-RJR-5)

Wat is de APK status van 37-RJR-5?

De APK van 37-RJR-5 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-RJR-5 een import auto?

Nee, 37-RJR-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-RJR-5 gehad?

37-RJR-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Lancia Musa 2004?

De motorcode is meestal de Fiat FIRE 1.4 16V, een inline 4-cilinder benzinemotor met 95 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.4 16V benzinemotor in deze Musa is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Musa?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, tikken uit motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versnellingsbak kan schokken of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met centrale vergrendeling, raambediening of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische ramen, knipperende lampjes, storingsmeldingen.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen bij ouderdom minder goed functioneren, wat motorproblemen geeft.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lancia Musa 1.4 16v p exemplaren

Voertuig Registratie