Kenteken check 37-SL-PT
APK geldig tot jun 2026 - 12+ eigenaars - 362.223 km (peildatum jul 2025)
24 punten van aandacht bij kenteken 37SLPT
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 37-SL-PT
Waardebehoud BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 37-SL-PT
Onderhoud BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 37-SL-PT
Veiligheid BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 37-SL-PT
Prestaties BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 37-SL-PT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 325i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur en bagageruimte
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Comfortabele rijervaring
- Stijlvol design
- Betrouwbaarheid van de automatische transmissie
Nadelen
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
- Timing chain problemen
- Olieverbruik kan een issue zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-SL-PT is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2006 met een 2494cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor dagelijks gebruik. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De motor van de BMW 3-serie Touring 325i Dynamic Executive uit 2005 is een 2.5-liter inline-6 cilinder benzine motor, maar de vermelde 2494cc motor lijkt niet te kloppen met de standaard specificaties van de 325i, die meestal een 2.5-liter motor heeft. De motorcode voor de standaard 2.5-liter motor is vaak de N52B25. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen, dus problemen daarmee zijn zeldzaam.
De automatische transmissie in deze BMW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versnellingsproblemen na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325i ligt rond de 10-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om rekening te houden met de wegenbelasting, die voor een 160pk motor relatief laag is. Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en prestaties. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 37-SL-PT uit 2006 is een solide keuze voor wie ruimte en prestaties zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen en kosten in overweging te nemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,675 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,656 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,254 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,013 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,266 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 09
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 325i Touring (37-SL-PT)
Wat is de APK status van 37-SL-PT?
De APK van 37-SL-PT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-SL-PT een import auto?
Nee, 37-SL-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-SL-PT gehad?
37-SL-PT heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Rond de €0.15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 160pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 160pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). De MRB is ongeveer €200 per jaar voor een benzineauto van deze klasse.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan tussen de 80.000 en 150.000 km meegaan, afhankelijk van de onderhoudsstaat van de auto.
Hoeveel kost een vervanging van de timing chain?
De kosten voor het vervangen van de timing chain kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de werkplaats en eventuele extra reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de gemiddelde APK-kosten per jaar?
De gemiddelde APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige breuk van de timing chain
Kenmerken:
Mogelijke motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Transmissie Problemen
Versnellingsproblemen
Kenmerken:
Onregelmatige versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
