Kenteken check 64-PK-RR
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 328.000 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 64PKRR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 64-PK-RR
Waardebehoud BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 64-PK-RR
Onderhoud BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 64-PK-RR
Veiligheid BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 64-PK-RR
Prestaties BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 64-PK-RR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Comfortabel rijgedrag
- Betrouwbare motor
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Stijlvol design
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke onderhoudskosten op lange termijn
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Geen moderne infotainmentsystemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 64-PK-RR is een blauwe BMW 3-serie Touring uit 2004 met een 2495cc motor. Deze auto is een speciale editie van de 325i Touring, die in 2001 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €50.645. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De BMW 3-serie Touring 325i uit 2001 is uitgerust met een 2.5L M54B25 inline-6 benzinemotor, die 141 kW (189 pk) levert. De motorcode voor deze motor is M54B25. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de M54-motoren. Turbo's worden niet gebruikt in deze modellen, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is geen specifiek probleem voor deze motor.
De automatische transmissie in deze BMW 3-serie Touring is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versnellingsproblemen na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoog oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325i ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De BMW 3-serie Touring 325i uit 2001 biedt een goede balans tussen ruimte en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke onderhoudskosten op lange termijn.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 64-PK-RR uit 2004 is een aantrekkelijke optie voor wie een praktische en comfortabele auto zoekt met een sterke motor. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,856 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 41
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 16
APK keuring details: 18
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 325i Touring (64-PK-RR)
Wat is de APK status van 64-PK-RR?
De APK van 64-PK-RR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-PK-RR een import auto?
Nee, 64-PK-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-PK-RR gehad?
64-PK-RR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 325i uit 2001?
De motorcode is M54B25.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 141 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's is het gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Zijn er speciale veiligheidsfuncties in deze auto?
De auto is uitgerust met dual front airbags, door-mounted side airbags en BMW's Head Protection System (HPS).
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven als deze niet goed wordt onderhouden.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Transmissieproblemen
Na verloop van tijd kunnen er problemen optreden met de automatische transmissie.
Kenmerken:
Versnellingsproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
