Kenteken check 38-FS-HL

APK verlopen - 5+ eigenaars - 212.701 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-971318
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
38-FS-HL
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Bora Variant 2.3 V5
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-FS-HL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Bora Variant 2.3 V5 2000

Betrouwbaarheid VW Bora Variant 2.3 V5 (2000) – Kenteken 38-FS-HL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Bora Variant 2.3 V5 (2000) – Kenteken 38-FS-HL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Bora Variant 2.3 V5 (2000) – Kenteken 38-FS-HL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid VW Bora Variant 2.3 V5 (2000) – Kenteken 38-FS-HL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Bora Variant 2.3 V5 (2000) – Kenteken 38-FS-HL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 22.250
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
22 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AGZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
126 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bora Variant 2.3 V5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1415 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • **Praktische ruimte**: De Bora Variant biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
  • **Lage aanschafprijs**: De auto is relatief goedkoop in aanschaf.
  • **Gebruiksvriendelijkheid**: De auto is gemakkelijk te besturen en te onderhouden.
  • **Stijl**: De Bora Variant heeft een tijdloze design die nog steeds aantrekkelijk is.

Waar je op moet letten

  • **Ouderdom**: De auto is ouder, wat kan leiden tot meer onderhoudsproblemen.
  • **Brandstofverbruik**: Het verbruik kan hoger zijn dan moderne auto's.
  • **Beperkte veiligheidsvoorzieningen**: De auto mist moderne veiligheidsfuncties.
  • **Slijtage**: Na verloop van tijd kunnen onderdelen zoals de timing chain en koppeling slijten.
  • **Lage marktwaarde**: De auto houdt zijn waarde niet goed vast.

Volledige analyse

Kenteken 38-FS-HL is een blauwe Volkswagen Bora Variant uit 2000 met een 2324cc motor. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse, voorzien van voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1999 was €27.669.

De Volkswagen Bora Variant 2.3 V5 uit 1999 heeft een motor met een capaciteit van 2324 cc en levert 148 pk bij 6000 rpm. De motorcode voor deze 2.3 V5 motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een V5 configuratie met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[3][7].

De handmatige transmissie van de Bora Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Bora Variant 2.3 V5 is ongeveer 24.7 mpg (9.5 l/100 km) in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden vanwege de ouderdom van de auto en de rijstijl[3]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto uit 1999 is deze relatief laag.

Deze blauwe Volkswagen Bora Variant met kenteken 38-FS-HL uit 2000 is een praktische keuze voor wie een ruime combi zoekt met een redelijke prijs. Echter, de auto heeft enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1090
Elektrische ramen voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio €510
Navigatie nicht bekannt
Leer €1920
Metallic lak €360

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,099 km geregistreerd

XXX,099 km
INFO
20 november 2017
JUN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2000
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De band is beschadigd, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan

Afbeeldingen

VW Bora Variant 2.3 V5 2000 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Bora Variant 2.3 V5 2000 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Bora Variant 2.3 V5 2000 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Bora Variant 2.3 V5 2000 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Bora Variant 2.3 V5 2000 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AGZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2324 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 569 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 216 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 226 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Bora Variant 2.3 V5 (38-FS-HL)

Wat is de APK status van 38-FS-HL?

De APK van 38-FS-HL is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-FS-HL een import auto?

Nee, 38-FS-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-FS-HL gehad?

38-FS-HL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 2324cc V5 motor?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een V5 configuratie met DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[3][7].

Wat is het brandstofverbruik van de Bora Variant 2.3 V5?

Ongeveer 24.7 mpg (9.5 l/100 km) in de praktijk[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto uit 1999 is deze relatief laag.

Welke bekende problemen heeft de Bora Variant?

Timing chain slijtage, olieverbruik, en problemen met injectoren zijn bekende problemen[3][7].

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.

Signalen:

Lage oliedruk of oliepeil.

Gering risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Signalen:

Ruw lopen van de motor of slecht brandstofverbruik.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bora Variant 2.3 V5 in Nederland

Auto Nummerplaat