Kenteken check 43-GJ-VK

APK verlopen - 7 eigenaars - 159.258 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-004439
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
43-GJ-VK
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Bora Variant 2.3 V5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-GJ-VK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Bora Variant 2.3 V5 2001

Betrouwbaarheid VW Bora Variant 2.3 V5 (2001) – Kenteken 43-GJ-VK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud VW Bora Variant 2.3 V5 (2001) – Kenteken 43-GJ-VK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bora Variant 2.3 V5 (2001) – Kenteken 43-GJ-VK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Bora Variant 2.3 V5 (2001) – Kenteken 43-GJ-VK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Bora Variant 2.3 V5 (2001) – Kenteken 43-GJ-VK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 26.750
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
30 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
AQN
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
65 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Bora Variant 2.3 V5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1447 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Unieke en soepele 2.3 V5 motor met karakteristiek geluid
  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Handgeschakelde transmissie met goede feedback
  • Comfortabele rij-eigenschappen voor zijn segment
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door VW-netwerk

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en verbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 43-GJ-VK is een blauwe Volkswagen Bora Variant uit 2001 met een 2324cc 5-cilinder V5 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €32.500 en biedt een combinatie van praktische ruimte en een karakteristieke motorisering.

De motorcode van de 2.3 liter V5 benzinemotor in de Volkswagen Bora Variant uit 1999 is doorgaans 'AGZ' of 'AAA', beide 2324cc, 5-cilinder, 10 kleppen, DOHC, met een vermogen van ongeveer 125-150 pk afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en karakteristiek geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, evenals mogelijke problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie van de Bora Variant 2.3 V5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11 (9 L/100 km). De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grotere slijtage.

Bij aankoop van een Volkswagen Bora Variant 2.3 V5 met kenteken 43-GJ-VK uit 2001 is het belangrijk om de distributieketting en kettinggeleiders te laten controleren, evenals het olieverbruik en de staat van de injectoren. Controleer ook de koppeling en schakelgedrag. Door het model wat ouder is, is een volledige onderhoudshistorie een pré. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze blauwe Volkswagen Bora Variant met kenteken 43-GJ-VK uit 2001 is een praktische en karaktervolle combi met een unieke 2.3 V5 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en bruikbaarheid voor liefhebbers van klassieke VW-modellen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €880
Parkeerhulp €330
Navigatie €1225
Leer €1675
Metallic lak €370

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,258 km geregistreerd

XXX,258 km
INFO
3 februari 2024
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,727 km geregistreerd

XXX,727 km
INFO
8 januari 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,357 km geregistreerd

XXX,357 km
INFO
25 oktober 2022
JAN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lekkende schokdemper

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

19 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

23 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

9 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

2 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

VW Bora Variant 2.3 V5 2001 – Afbeelding 1
VW Bora Variant 2.3 V5 2001 – Afbeelding 2
VW Bora Variant 2.3 V5 2001 – Afbeelding 3
VW Bora Variant 2.3 V5 2001 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AQN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2324 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 225 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 8,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 211 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bora Variant 2.3 V5 (43-GJ-VK)

Wat is de APK status van 43-GJ-VK?

De APK van 43-GJ-VK is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 43-GJ-VK een import auto?

Nee, 43-GJ-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-GJ-VK gehad?

43-GJ-VK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de Bora Variant?

De motorcode is meestal AGZ of AAA, een 2324cc 5-cilinder benzinemotor met ongeveer 125-150 pk.

Hoeveel verbruikt de Volkswagen Bora Variant 2.3 V5 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat hoger is dan de officiële waarden van circa 1 op 11.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Bora Variant?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders, olieverbruik en soms problemen met injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 125 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte verneveling brandstof door vervuilde injectoren.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen.

Herkenningspunten:

Schakelgeluiden, haperend schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bora Variant 2.3 V5 exemplaren

Voertuig Registratie