Kenteken check 38-JZ-NH
APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 287.654 km (peildatum mrt 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 38JZNH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda Tribute 3.0 (2002) – Kenteken 38-JZ-NH
Waardebehoud Mazda Tribute 3.0 (2002) – Kenteken 38-JZ-NH
Onderhoud Mazda Tribute 3.0 (2002) – Kenteken 38-JZ-NH
Veiligheid Mazda Tribute 3.0 (2002) – Kenteken 38-JZ-NH
Prestaties Mazda Tribute 3.0 (2002) – Kenteken 38-JZ-NH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda Tribute 3.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1703 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur en veel opbergruimte
- Betrouwbare 4WD systeem voor off-road gebruik
- Relatief lage aanschafprijs
- Goede zitcomfort en rijervaring
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-JZ-NH is een grijze Mazda Tribute uit 2002 met een 2967cc motor. Deze SUV is een van de eerste generaties van de Tribute, die in 2000 werd geïntroduceerd. De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD is een populaire keuze onder SUV-liefhebbers vanwege zijn robuuste uiterlijk en betrouwbare prestaties.
De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD uit 2000 is uitgerust met een 3.0-liter V6 motor met een vermogen van 145 pk (145 kW). De motorcode voor deze 2967cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC V6 met 24 kleppen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn zeldzaam.
De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD heeft een automatische transmissie, specifiek een 4-speed automaat in de vroege modellen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD ligt rond de 12-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 145 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en off-road capaciteiten. Voordelen zijn de ruime interieur, de betrouwbare 4WD systeem, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn het hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Mazda Tribute met kenteken 38-JZ-NH uit 2002 is een solide keuze voor wie een betrouwbare SUV zoekt met voldoende ruimte en off-road capaciteiten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,691 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,567 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,441 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,366 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 01
Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda Tribute 3.0 (38-JZ-NH)
Wat is de APK status van 38-JZ-NH?
De APK van 38-JZ-NH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-JZ-NH een import auto?
Nee, 38-JZ-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-JZ-NH gehad?
38-JZ-NH heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale trekcapaciteit van de Mazda Tribute 3.0 V6?
De maximale trekcapaciteit is ongeveer 2.000 lbs (ongeveer 900 kg).
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda Tribute 3.0 V6 in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 12-15 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 145 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda Tribute 3.0 V6 uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Mazda Tribute?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Is de Mazda Tribute 3.0 V6 een betrouwbare auto?
De Mazda Tribute is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen hebben met de timing chain en olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Olieverbruik
Toegenomen olieverbruik naarmate de motor ouder wordt
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Transmissie Problemen
Zeldzame maar kostbare transmissie defecten
Kenmerken:
Slippen of schokken bij versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
