Kenteken check 38-PR-XT
APK verlopen - 7+ eigenaars - 181.644 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 38PRXT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Primera Traveller 2.0 (2004) – Kenteken 38-PR-XT
Waardebehoud Nissan Primera Traveller 2.0 (2004) – Kenteken 38-PR-XT
Onderhoud Nissan Primera Traveller 2.0 (2004) – Kenteken 38-PR-XT
Veiligheid Nissan Primera Traveller 2.0 (2004) – Kenteken 38-PR-XT
Prestaties Nissan Primera Traveller 2.0 (2004) – Kenteken 38-PR-XT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Primera Traveller 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1455 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Comfortabele automatische transmissie
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Betrouwbaarheid van de SR20DE motor
- Goede waardebehoud in de markt
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Onderhoudskosten kunnen variëren
- Beperkte beschikbaarheid van reserveonderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-PR-XT is een grijze Nissan Primera Estate uit 2004 met een 1998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en comfort. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Nissan Primera Estate 2.0 Acenta uit 2002 is uitgerust met een 1998cc benzinemotor die 103 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de SR20DE motor, die bekend is vanwege zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit niet specifiek voor de 103 pk versie is gedocumenteerd. Het olieverbruik kan soms een probleem zijn, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn comfortabele rijervaring. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Nissan Primera Estate 2.0 Acenta is niet specifiek gedocumenteerd volgens de WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik. De automatische transmissie biedt een comfortabele rijervaring, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Deze grijze Nissan Primera Estate met kenteken 38-PR-XT uit 2004 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 42
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Primera Traveller 2.0 (38-PR-XT)
Wat is de APK status van 38-PR-XT?
De APK van 38-PR-XT is verlopen op 13-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-PR-XT een import auto?
Nee, 38-PR-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-PR-XT gehad?
38-PR-XT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Nissan Primera Estate 2.0 Acenta?
De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 170-180 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de auto?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 103 pk in Nederland, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
De marktwaarde ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, timing chain problemen kunnen voorkomen, hoewel dit niet specifiek voor de 103 pk versie is gedocumenteerd.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen optreden, hoewel dit niet specifiek voor de 103 pk versie is gedocumenteerd.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Transmissie Problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen met de automatische transmissie optreden.
Herkenningspunten:
Schokken bij versnellingen, trillingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Primera Traveller 2.0 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
