Kenteken check 88-RT-TZ
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 206.273 km (peildatum mrt 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 88RTTZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Primera Traveller 2.0 (2005) – Kenteken 88-RT-TZ
Waardebehoud Nissan Primera Traveller 2.0 (2005) – Kenteken 88-RT-TZ
Onderhoud Nissan Primera Traveller 2.0 (2005) – Kenteken 88-RT-TZ
Veiligheid Nissan Primera Traveller 2.0 (2005) – Kenteken 88-RT-TZ
Prestaties Nissan Primera Traveller 2.0 (2005) – Kenteken 88-RT-TZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Primera Traveller 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1516 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare SR20DE 2.0-liter motor met 103 pk
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik
- Comfortabele middenklasse combi geschikt voor gezin en werk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstand
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verouderde technologie vergeleken met moderne auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 88-RT-TZ is een blauwe Nissan Primera Estate 2.0 Acenta uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €28.125.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Primera Estate 2.0 Acenta uit 2002 is doorgaans de SR20DE, een DOHC 16-kleppen motor met een vermogen rond 103 pk (76 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Primera Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Bij aankoop van een Nissan Primera Estate 2.0 Acenta met kenteken 88-RT-TZ uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en eventuele reparaties. De auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare en betaalbare middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde motor die relatief zuinig is in verbruik.
Deze blauwe Nissan Primera Estate met kenteken 88-RT-TZ uit 2005 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Primera Traveller 2.0 (88-RT-TZ)
Wat is de APK status van 88-RT-TZ?
De APK van 88-RT-TZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-RT-TZ een import auto?
Nee, 88-RT-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-RT-TZ gehad?
88-RT-TZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Primera Estate 2002?
De motorcode is doorgaans SR20DE, een 2.0-liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 103 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten afhankelijk van gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 103 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte sensoren of dashboardverlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1516 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan Primera Traveller 2.0 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
