Kenteken check 38-SJ-SK
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 211.354 km (peildatum jul 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 38SJSK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.0 Turbo (2006) – Kenteken 38-SJ-SK
Waardebehoud Opel Vectra 2.0 Turbo (2006) – Kenteken 38-SJ-SK
Onderhoud Opel Vectra 2.0 Turbo (2006) – Kenteken 38-SJ-SK
Veiligheid Opel Vectra 2.0 Turbo (2006) – Kenteken 38-SJ-SK
Prestaties Opel Vectra 2.0 Turbo (2006) – Kenteken 38-SJ-SK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Vectra 2.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V motor met 129 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Sportieve hatchback met goede wegligging en voorwielaandrijving.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie.
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Beperkte pk’s vergeleken met turbo-varianten, minder sportief.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hoge kilometerstanden.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 129 pk.
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
- Marktwaarde is matig, dus minder waardevast dan sommige concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-SJ-SK is een zwarte Opel Vectra GTS 2.0-16V T. Executive uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 129 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 is een middenklasse auto met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €36.525.
De 1998cc motor in deze Opel Vectra GTS is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode Z20LET of een vergelijkbare variant uit de Z20-serie, bekend om zijn degelijkheid en redelijke prestaties. Deze motor levert 129 pk, wat iets lager is dan de 2.0 Turbo varianten met 173 pk, maar biedt een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze atmosferische motorvariant, en olieverbruik is doorgaans normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Vectra GTS 2.0-16V T. Executive is een 5- of 6-versnellingsbak (meestal 5-versnellingsbak bij deze uitvoering). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering of koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto is sportief voor zijn klasse, met een goede wegligging dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en een relatief laag gewicht van circa 1500 kg.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 liter meer afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 129 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 2.0-16V T. Executive met kenteken 38-SJ-SK uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een goed onderhouden exemplaar in zwarte kan een betrouwbare en relatief betaalbare middenklasse sportieve hatchback zijn.
Deze zwarte Opel Vectra GTS met kenteken 38-SJ-SK uit 2006 is een degelijke middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, en behoudt redelijk zijn waarde op de Nederlandse occasionmarkt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,852 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
APK keuring details: 52
APK keuring details: 19
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vectra 2.0 Turbo (38-SJ-SK)
Wat is de APK status van 38-SJ-SK?
De APK van 38-SJ-SK is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-SJ-SK een import auto?
Nee, 38-SJ-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-SJ-SK gehad?
38-SJ-SK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Opel Vectra GTS uit 2005?
De motorcode is meestal Z20LET of een variant uit de Z20-serie, een 2.0-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 129 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Vectra GTS?
De marktwaarde varieert tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer en sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage rond de kleppendekselpakking komt regelmatig voor, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, brandende oliegeur, rook uit motorruimte.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sensor kunnen optreden, wat invloed heeft op motorprestaties en verbruik.
Symptomen:
Motorstoringslampje, schommelend stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Vectra 2.0 Turbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
