Kenteken check 47-GVP-4

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 127.887 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-709846
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
47-GVP-4
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Vectra 2.0 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-GVP-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Vectra 2.0 Turbo 2008

Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.0 Turbo (2008) – Kenteken 47-GVP-4

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Opel Vectra 2.0 Turbo (2008) – Kenteken 47-GVP-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Vectra 2.0 Turbo (2008) – Kenteken 47-GVP-4

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Vectra 2.0 Turbo (2008) – Kenteken 47-GVP-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Opel Vectra 2.0 Turbo (2008) – Kenteken 47-GVP-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.936
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
293 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Z20NET
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
804 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vectra 2.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1553 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportief uiterlijk en rijgedrag voor een middenklasser
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor een hatchback
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en comfortabele zitpositie
  • Betaalbare aanschafprijs en onderdelen
  • Voldoende vermogen (175 pk) voor dagelijks gebruik en snelweg

Minpunten

  • Bekende motorproblemen (zie hieronder)
  • Hogere wegenbelasting door fiscale pk’s
  • Matig waardebehoud
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met Duitse concurrenten
  • Oudere modellen kunnen elektronische kinderziektes vertonen

Volledige analyse

Kenteken 47-GVP-4 is een blauwe Opel Vectra GTS uit 2008 met een 1998cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, praktijkervaringen en actuele marktinformatie voor de Nederlandse autokoper.

De Opel Vectra GTS 2.0-16V T. Temptation Excellence uit 2005 beschikt over een 2.0 liter (1998cc) viercilinder turbomotor met 16 kleppen, DOHC en multipoint injectie. De motorcode voor deze 1998cc turbo is **Z20LET**. Deze motor levert 175 pk (129 kW) bij 5.500 tpm en een koppel van 265 Nm bij 2.500 tpm[1]. De motor is voorin dwars geplaatst en drijft de voorwielen aan via een handgeschakelde versnellingsbak.

De handgeschakelde transmissie van de Vectra GTS 2.0T is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis (vooral in de derde versnelling) en slijtage aan de koppelingsdrager. Regelmatig olie verversen en tijdig de koppeling vervangen verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor deze klasse.

De wegenbelasting voor een Opel Vectra GTS 2.0T (129 pk) bedraagt in Nederland in 2025 circa € 78 per maand (€ 936 per jaar), afhankelijk van de provincie. De APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50), maar oudere turbo’s vragen vaker om extra aandacht bij de keuring. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief onverwachte reparaties) liggen tussen de € 300 en € 600, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de staat van de auto.

De huidige marktwaarde van een blauwe Opel Vectra GTS 2.0T uit 2008 met kenteken 47-GVP-4 schommelt in 2025 tussen de € 2.000 en € 4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar zijn door hun robuuste bouw en relatief lage aanschafprijs populair bij liefhebbers van betaalbare sportieve hatchbacks.

Deze blauwe Opel Vectra GTS met kenteken 47-GVP-4 uit 2008 is een degelijke keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, sportieve hatchback met voldoende vermogen en praktische ruimte. Let wel op de bekende motorproblemen en houd rekening met hogere onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €875
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €645
Navigatie €910
Leer €1095
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2024
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

30 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

14 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

30 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Opel Vectra 2.0 Turbo 2008 – Afbeelding 1
juli 2024
Opel Vectra 2.0 Turbo 2008 – Afbeelding 2
juli 2024
Opel Vectra 2.0 Turbo 2008 – Afbeelding 3
juli 2024
Opel Vectra 2.0 Turbo 2008 – Afbeelding 4
juli 2024
Opel Vectra 2.0 Turbo 2008 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z20NET
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 175 pk (129 kW)
Maximaal koppel 265 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 230 km/u
Verbruik gecombineerd 8,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 206 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Vectra 2.0 Turbo (47-GVP-4)

Wat is de APK status van 47-GVP-4?

De APK van 47-GVP-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-GVP-4 een import auto?

Nee, 47-GVP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-GVP-4 gehad?

47-GVP-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Vectra GTS 2.0T?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (NEDC) is 1 op 14,7 (6,8 l/100km), maar in de praktijk haal je dit zelden[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van geruis of slijtage. Regelmatig olie verversen en tijdig de koppeling vervangen verlengt de levensduur.

Wat zijn de APK- en onderhoudskosten per jaar?

APK-kosten zijn ca. € 35-€ 50. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de € 300 en € 600, afhankelijk van de staat van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 129 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa € 78 per maand (€ 936 per jaar) wegenbelasting voor een benzineauto met 129 pk, afhankelijk van de provincie.

Wat is de actuele marktwaarde van een Vectra GTS 2.0T uit 2005?

De marktwaarde schommelt in 2025 tussen de € 2.000 en € 4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij oudere exemplaren, zoals storingen aan het boordcomputer of centrale vergrendeling.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op termijn rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan na verloop van tijd olie gaan lekken of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Blauwe rook, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan de injectoren komen voor, wat leidt tot ongelijk lopen of startproblemen.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakgeruis

Op hogere leeftijd kan de versnellingsbak gaan rammelen of geruis maken, vooral in de derde versnelling.

Signalen:

Geruis, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Vectra 2.0 Turbo kentekens

Type Plaat