Kenteken check 38-TD-VG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 270.000 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 38TDVG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 16V (2006) – Kenteken 38-TD-VG
Waardebehoud Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 16V (2006) – Kenteken 38-TD-VG
Onderhoud Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 16V (2006) – Kenteken 38-TD-VG
Veiligheid Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 16V (2006) – Kenteken 38-TD-VG
Prestaties Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 16V (2006) – Kenteken 38-TD-VG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1615 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met veel binnenruimte.
- Efficiënte 1.9 JTD dieselmotor met goed koppel (320 Nm).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving.
- Redelijk gunstig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km).
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
- Turbo en injectoren kunnen slijten, wat reparatiekosten veroorzaakt.
- Relatief hoge onderhoudskosten voor automaat en dieselmotor.
- Wegenbelasting voor 110 pk diesel ligt rond €350-€400 per jaar.
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen kan onderhoud vertragen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-TD-VG is een zwarte Fiat Croma 1.9 JTD Emotion uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €39.495 en is een praktische en comfortabele gezinsauto.
De motor van deze Fiat Croma is een 1.9-liter JTD Multijet 16V diesel met een cilinderinhoud van 1910cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 110 pk (88 kW) bij 4000 tpm. De motorcode die hierbij hoort is vaak de 939A2.000 of een variant daarvan, bekend om zijn common rail brandstofinjectie en turbo met intercooler. Deze motor levert een koppel van ongeveer 320 Nm bij 2000 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. De motor is DOHC met 16 kleppen en voldoet aan de Euro 4 emissienorm van die tijd.
De automaat in deze Fiat Croma is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en automaat kunnen variëren, waarbij turbo- en injectorenproblemen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat Croma 1.9 JTD Emotion met automaat en kenteken 38-TD-VG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en test de automaat op soepel schakelen. Een proefrit is essentieel om versnellingsproblemen of motorstoringen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Fiat Croma met kenteken 38-TD-VG uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1.9 JTD motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime gezinswagen met dieselrendement.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 24
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 39
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm)
APK keuring details: Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm)
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 16V (38-TD-VG)
Wat is de APK status van 38-TD-VG?
De APK van 38-TD-VG is verlopen op 08-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-TD-VG een import auto?
Nee, 38-TD-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-TD-VG gehad?
38-TD-VG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD motor in de Fiat Croma 2005?
De motorcode is meestal 939A2.000 of een variant daarvan, een 1.9-liter 4-cilinder common rail dieselmotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Fiat Croma?
De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Croma 1.9 JTD Emotion automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties aan motor of automaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Croma 1.9 JTD Emotion uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 16V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
