Kenteken check 38-ZB-XL

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 252.426 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-551297
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
38-ZB-XL
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Combo 1.4 Twinport
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-ZB-XL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Combo 1.4 Twinport 2007

Betrouwbaarheid Opel Combo 1.4 Twinport (2007) – Kenteken 38-ZB-XL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud Opel Combo 1.4 Twinport (2007) – Kenteken 38-ZB-XL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Combo 1.4 Twinport (2007) – Kenteken 38-ZB-XL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Opel Combo 1.4 Twinport (2007) – Kenteken 38-ZB-XL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Combo 1.4 Twinport (2007) – Kenteken 38-ZB-XL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.488
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
253 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z14XEP
Soortgelijke auto's in NL
80 voertuigen
Populariteit
657 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Combo 1.4 Twinport geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.4-16V motorblok met 66 pk
  • Compacte Mini-MPV met praktische binnenruimte
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare nieuwprijs en lage wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
  • Geschikt voor stads- en buitengebiedrijden

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Sporadische problemen met schakelen, vooral bij warme motor
  • Geen turbo, dus minder vermogen voor snelle acceleratie
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 38-ZB-XL is een grijze Opel Tour 1.4-16V Essentia uit 2007 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Dit Mini-MPV model uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond €15.680.

De 1364cc motor in deze Opel Tour draagt meestal de motorcode Z14XEP, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met 66 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorstoringen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar vervuiling kan leiden tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Tour 1.4-16V Essentia is een 5-versnellingsbak, vergelijkbaar met de F13 of F17 transmissies die Opel vaak gebruikt. Bekende defecten zijn onder andere slijtage van lagers en synchronisatieringen, wat kan leiden tot moeilijk schakelen of geluiden tijdens het schakelen. Problemen met het schakelen, zoals het niet kunnen inschakelen van de 4e versnelling bij warme motor, komen sporadisch voor en kunnen vaak worden opgelost met onderhoud of vervanging van versnellingsbakolie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en slijtage tijdig wordt aangepakt.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of versnellingsbakonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Tour 1.4-16V Essentia met kenteken 38-ZB-XL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het schakelsysteem. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de olie regelmatig is ververst. Let op onregelmatige motorloop en olieverbruik. Een proefrit waarbij alle versnellingen soepel schakelen is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Tour met kenteken 38-ZB-XL uit 2007 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een zuinige 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en versnellingsbak belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €238
Isofix €25
Mistlampen €175
Airconditioning €1140
Centrale deurvergrendeling €385
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €815
Navigatie €1715
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
DEC 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

8 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

7 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

31 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

17 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z14XEP
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 125 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,68 m
Totale hoogte 1,84 m
Wielbasis 2,72 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,0 s
Maximumsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Combo 1.4 Twinport (38-ZB-XL)

Wat is de APK status van 38-ZB-XL?

De APK van 38-ZB-XL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-ZB-XL een import auto?

Nee, 38-ZB-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-ZB-XL gehad?

38-ZB-XL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1364cc motor in de Opel Tour 2004?

De motorcode is meestal Z14XEP, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met 66 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze Opel Tour 1.4-16V?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Tour?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Sporadisch komen problemen voor zoals moeilijk schakelen of het niet kunnen inschakelen van de 4e versnelling bij warme motor, vaak door slijtage van lagers of synchronisatieringen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Moeilijk schakelen of niet kunnen inschakelen van bepaalde versnellingen, vooral de 4e versnelling bij warme motor.

Kenmerken:

Schakelpook hapert, schakelen gaat stroef, soms geen 4e versnelling mogelijk.

Laag
Motor

Olieverbruik en vervuilde injectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, rook uit uitlaat, hoger olie- en brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbaklager slijtage

Slijtage aan lagers in de versnellingsbak veroorzaakt geluiden en kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Zoemend of ratelend geluid tijdens rijden, schakelen gaat stroef.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Combo 1.4 Twinport kentekens

Model Kenteken