Kenteken check 39-GF-ZZ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 494.712 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 39GFZZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5D (2000) – Kenteken 39-GF-ZZ
Waardebehoud Volvo V70 2.5D (2000) – Kenteken 39-GF-ZZ
Onderhoud Volvo V70 2.5D (2000) – Kenteken 39-GF-ZZ
Veiligheid Volvo V70 2.5D (2000) – Kenteken 39-GF-ZZ
Prestaties Volvo V70 2.5D (2000) – Kenteken 39-GF-ZZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.5D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1703 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 5-cilinder turbodieselmotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik.
- Ruime en praktische combi met een grote laadruimte (tot circa 1641 liter met neergeklapte achterbank).
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Veiligheidsvoorzieningen zoals zij-airbags en Whiplash Protection System standaard aanwezig.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Volvo-specialisten.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen als het te laat wordt ontdekt.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot verhoogd brandstofverbruik en motorstoringen.
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden, vereist regelmatig controle.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere dieselmotoren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 39-GF-ZZ is een grijze Volvo V70 2.5 D Comfort Line uit 2000, uitgerust met een 2461cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €41.560.
De 2461cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo V70 is een turbodiesel, vermoedelijk met motorcode D5252T of een variant daarvan, die Volvo in deze periode gebruikte. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt ook voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Volvo V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer moeilijk schakelen of een slipkoppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die vaak rond 1 op 17 tot 1 op 19 liggen. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 D Comfort Line uit 2000 met kenteken 39-GF-ZZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 39-GF-ZZ uit 2000 is een robuuste en praktische dieselcombi met een betrouwbare 2461cc 5-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van klassieke Volvo's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 05
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
As heeft probleem dat weggedrag beïnvloedt, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: As heeft probleem dat weggedrag beïnvloedt, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.5D (39-GF-ZZ)
Wat is de APK status van 39-GF-ZZ?
De APK van 39-GF-ZZ is verlopen op 09-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-GF-ZZ een import auto?
Nee, 39-GF-ZZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-GF-ZZ gehad?
39-GF-ZZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2461cc dieselmotor in de Volvo V70 2.5 D uit 2000?
De motorcode is waarschijnlijk D5252T of een variant daarvan, een 5-cilinder turbodiesel die Volvo in die periode gebruikte.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren beïnvloedt motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Motor verbruikt meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van koppelingsplaat en drukgroep veroorzaakt slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
