Kenteken check 45-DH-VZ

APK verlopen - 2+ eigenaars - 440.450 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-760201
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
45-DH-VZ
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V70 2.5D
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-DH-VZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Volvo V70 2.5D 1999

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 45-DH-VZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 45-DH-VZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 45-DH-VZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 45-DH-VZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 45-DH-VZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
412 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D5252T
Soortgelijke auto's in NL
121 voertuigen
Populariteit
267 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.5D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1611 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en krachtige 2.5-liter vijfcilinder turbodiesel met 138 pk.
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
  • Relatief lage brandstofkosten voor een diesel uit 1999.
  • Comfortabele rijervaring met stabiele wegligging.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig onderhoud.
  • Handbak kan synchronisatiering slijtage vertonen.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 45-DH-VZ is een blauwe Volvo V70 2.5 D Comfort uit 1999, modeljaar 1999, uitgerust met een 2461cc 5-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze ruime combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was destijds nieuwprijs €37.142.

De motor in deze Volvo V70 2.5 D is een 2.5-liter (2461cc) vijfcilinder turbodiesel met Common Rail brandstofinjectie, bekend onder motorcode D5252T. Deze motor levert ongeveer 138 pk (103 kW) en 290 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of olielekkage, en injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is een bekend aandachtspunt bij deze motor, vooral bij oudere exemplaren, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.5 D is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de ernst van de slijtage.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 17. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 1999 ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 D Comfort uit 1999 met kenteken 45-DH-VZ is het cruciaal om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer op olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag van de handbak is aan te raden. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare dieselcombi zoeken met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 45-DH-VZ uit 1999 is een robuuste en praktische dieselcombi met een sterke 2.5-liter vijfcilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van klassieke Volvo's.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 augustus 1999
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Groot remverschil op één as, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Groot remverschil op één as, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

Foto's

Volvo V70 2.5D 1999 – Afbeelding 1
april 2025
Volvo V70 2.5D 1999 – Afbeelding 2
april 2025
Volvo V70 2.5D 1999 – Afbeelding 3
april 2025
Volvo V70 2.5D 1999 – Afbeelding 4
april 2025
Volvo V70 2.5D 1999 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-03-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D5252T
Type motor Diesel
Motorinhoud 2461 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 290 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,73 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 462 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V70 2.5D (45-DH-VZ)

Wat is de APK status van 45-DH-VZ?

De APK van 45-DH-VZ is verlopen op 30-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 45-DH-VZ een import auto?

Nee, 45-DH-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-DH-VZ gehad?

45-DH-VZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 D motor in de Volvo V70 uit 1999?

De motorcode is D5252T, een 2.5-liter vijfcilinder turbodiesel met Common Rail injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 138 pk (103 kW) bij 4000 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering in 2e en 3e versnelling kan slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.5 D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motorreparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze diesel in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Metaalgeluiden uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, rookontwikkeling, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering versleten

Schakelproblemen door slijtage in handgeschakelde versnellingsbak.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1611 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V70 2.5D kentekens

Model Kenteken