Kenteken check 39-NJJ-2

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 275.539 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-124554
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
39-NJJ-2
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Espace 2.0 16V Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-NJJ-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo 2007

Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 39-NJJ-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
47

Waardebehoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 39-NJJ-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 39-NJJ-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 39-NJJ-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 39-NJJ-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.750
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
72 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F4R W7
Vergelijkbare voertuigen in NL
20 voertuigen
Bekeken
390 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1946 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer ruime en comfortabele MPV, ideaal voor grote gezinnen
  • Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Dynamique-uitvoering
  • Betrouwbare benzinemotor (F4Rt) bij goed onderhoud
  • Hoge instap en praktische indeling
  • Goede wegligging op de snelweg
  • Relatief betaalbaar in aanschaf

Waar je op moet letten

  • Hoog praktijkverbruik (11-13 l/100km)
  • Hoge wegenbelasting (€88/maand)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, zeker bij de automaat
  • Elektronica gevoelig voor storingen (airco, dashboard, centrale vergrendeling)
  • Onderstel slijtagegevoelig door hoog gewicht
  • Matig tot slecht waardebehoud

Volledige analyse

Kenteken 39-NJJ-2 is een grijze Renault Grand Espace uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor (125pk), voorwielaandrijving en een automaat. Deze MPV was destijds een luxe gezinsauto met een nieuwprijs van €44.890. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en actuele marktinformatie.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Grand Espace 2.0T Dynamique (2007) is de F4Rt, een bekende motor uit het Renault/Nissan gamma. Deze motor is ook te vinden in de Laguna, Megane en Espace IV. De F4Rt staat bekend als redelijk betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. De distributieketting (timing chain) moet periodiek gecontroleerd worden, maar geeft zelden problemen als het onderhoud op orde is. De turbo (Garrett) is gevoelig voor slijtage, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud. Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil, zeker bij hogere kilometerstanden. **Bekende problemen** - **Turbo**: Gevoelig voor slijtage door warmte en slechte koeling (orange)[3]. - **Injectoren**: Vervuiling mogelijk, vooral bij weinig gebruik of korte ritten (yellow). - **Olieverbruik**: Meestal beperkt, maar controleer bij hogere kilometerstanden (yellow). - **Distributieketting**: Zeldzaam problemen, maar periodieke controle is aanbevolen (yellow). - **Watergekoelde dynamo**: In oudere modellen een bekende bron van ellende (red)[3]. **Transmissie** De automaat in de Grand Espace 2.0T is een conventionele 4-traps automaat (niet de Proactive van latere modellen). Deze transmissie is redelijk betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, olieverlies of storingen in de elektronica. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €2.000-€3.000. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor deze klasse. **Verbruik** Officieel (NEDC) verbruik: ca. 10,5 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 11-13 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze generatie. Het verbruik is aan de hoge kant voor een MPV uit deze klasse[5].

## Transmissie & Rijgedrag De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar schakelt traag en is niet sportief. Het onderstel is door het hoge gewicht gevoelig voor slijtage: stuurkogels, veren en schokdempers moeten regelmatig gecontroleerd worden[3]. De Grand Espace is ruim, comfortabel en stil, met een hoog instapniveau en veel standaarduitrusting. Het rijdt soepel op de snelweg, maar is minder wendbaar in de stad.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 125pk uit 2006 betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €200-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en werkplaats). - **Reparaties**: Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere exemplaren, afhankelijk van staat en onderhoudsgeschiedenis. - **Automaatrevisie**: €2.000-€3.000 (indien nodig). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Renault Grand Espace 2.0T Dynamique (2007) in goede staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht; deze modellen verliezen snel waarde door hoge onderhoudskosten en imago.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer ruime en comfortabele MPV, ideaal voor grote gezinnen. - Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Dynamique-uitvoering. - Betrouwbare benzinemotor (F4Rt) bij goed onderhoud. - Hoge instap en praktische indeling. - Goede wegligging op de snelweg. - Relatief betaalbaar in aanschaf. **Nadelen** - Hoog praktijkverbruik (11-13 l/100km). - Hoge wegenbelasting (€88/maand). - Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, zeker bij de automaat. - Elektronica gevoelig voor storingen (airco, dashboard, centrale vergrendeling)[2][3]. - Onderstel slijtagegevoelig door hoog gewicht[3]. - Matig tot slecht waardebehoud.

Deze grijze Renault Grand Espace met kenteken 39-NJJ-2 uit 2007 is een ruim opgezette, comfortabele MPV met een betrouwbare benzinemotor, mits goed onderhouden. De automaat en elektronica zijn aandachtspunten, evenals het hoge verbruik en de wegenbelasting. Voor wie ruimte en comfort zoekt tegen een lage aanschafprijs is dit een interessante optie, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten en matig waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €1300
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2025
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

13 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R W7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,82 m
Wielafstand 2,87 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 815 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 197 km/u
Verbruik gecombineerd 10,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 242 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (39-NJJ-2)

Wat is de APK status van 39-NJJ-2?

De APK van 39-NJJ-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-NJJ-2 een import auto?

Ja, 39-NJJ-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 39-NJJ-2 gehad?

39-NJJ-2 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de 2.0T benzinemotor in de Grand Espace?

De F4Rt-motor is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud. Problemen met de distributieketting zijn zeldzaam, maar de turbo en injectoren zijn aandachtspunten bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van de Grand Espace 2.0T automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (NEDC) verbruik is ca. 10,5 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

In 2025 betaal je ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 125pk uit 2006.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de turbo, automaat, onderstel en elektronica. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken, bij voorkeur bij een specialist.

Hoeveel kost onderhoud gemiddeld per jaar?

Reken op €200-€400 voor regulier onderhoud, plus €500-€1.000 aan reparaties bij oudere exemplaren. Een automaatrevisie kost €2.000-€3.000.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo is gevoelig voor slijtage door warmte en slechte koeling, vooral bij korte ritten.

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, turbo geluid

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij weinig gebruik of korte ritten.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, startproblemen

Let op
Transmissie

Automaat storingen

De automaat kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, olieverlies of elektronische storingen.

Signalen:

Harde schakelingen, slippende versnellingen, storingslampje

Let op
Elektronica

Elektronica storingen

Airco, dashboard, centrale vergrendeling en andere elektronica zijn gevoelig voor storingen.

Signalen:

Uitvallende functies, storingslampjes, intermitterende problemen

Gering risico
Chassis

Onderstel slijtage

Stuurkogels, veren en schokdempers slijten sneller door het hoge gewicht.

Signalen:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1946 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat