Kenteken check 39-RPF-4

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 150.715 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-249362
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
39-RPF-4
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman One
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-RPF-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
MINI Countryman One 2011

Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2011) – Kenteken 39-RPF-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
87

Waardebehoud MINI Countryman One (2011) – Kenteken 39-RPF-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Countryman One (2011) – Kenteken 39-RPF-4

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid MINI Countryman One (2011) – Kenteken 39-RPF-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties MINI Countryman One (2011) – Kenteken 39-RPF-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 26.048
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
83 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N16B16A
Vergelijkbare voertuigen in NL
226 voertuigen
Keren opgezocht
402 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MINI Countryman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Karakteristiek en stijlvol design met Mini-eigen uitstraling
  • Betrouwbare 1.6 atmosferische benzinemotor zonder turbocomplexiteit
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en vijf deuren
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en Mini-chassis

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (72 kW / 98 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Mogelijke olieverbruik en kettingspanning problemen bij hoge kilometerstand
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddelde compacte auto's
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 72 pk benzinemotor in Nederland
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's

Volledige analyse

Kenteken 39-RPF-4 is een blauwe Mini Mini Countryman 1.6 One Pepper uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €26.890 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1598cc motor in deze Mini Countryman One is een atmosferische 4-cilinder lijnmotor met motorcode N12B16A (Prince motorfamilie, BMW-MINI samenwerking). Deze levert ongeveer 72 kW (98 pk) bij 6000 tpm en 155 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor is voorzien van een DOHC 16-kleppen configuratie met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanning problemen bij hogere kilometerstanden. De motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing voor deze uitvoering.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mini Countryman is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

De Mini Mini Countryman 1.6 One Pepper uit 2010 met kenteken 39-RPF-4 is een charmante compacte SUV met een karakteristiek design en degelijke techniek. Voor kopers die op zoek zijn naar een stijlvolle stadsauto met voldoende ruimte en een handgeschakelde motor zonder turbo is dit een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en koppelingstoestand. Controleer ook op roest en elektronische storingen in het dashboard.

Deze blauwe Mini Mini Countryman met kenteken 39-RPF-4 uit 2011 is een betrouwbare en praktische compacte SUV met een zuinige 1598cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijk waardebehoud binnen zijn segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling €320
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1950
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,715 km geregistreerd

XXX,715 km
INFO
29 januari 2024
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,398 km geregistreerd

XXX,398 km
INFO
1 juni 2021
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,040 km geregistreerd

XXX,040 km
INFO
9 september 2017
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

6 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

15 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

14 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

10 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N16B16A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht 153 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,1 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 470 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI Countryman One (39-RPF-4)

Wat is de APK status van 39-RPF-4?

De APK van 39-RPF-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-RPF-4 een import auto?

Nee, 39-RPF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-RPF-4 gehad?

39-RPF-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Countryman One 2010?

De motorcode is N12B16A, een atmosferische 1.6 liter 4-cilinder uit de BMW-MINI Prince motorfamilie.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?

Nee, de One Pepper 1.6 uit 2010 heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 72 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik en kettingspanning

Bij hogere kilometerstanden kan de motor lichte olieverbruik vertonen en problemen met de kettingspanner ontstaan, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorstoringen.

Signalen:

Lawaai uit motor, verhoogd olieverbruik, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en sportief schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppelingswerking.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen dashboard

Soms storingen in het dashboard of instrumentenpaneel, zoals knipperende lampjes of uitval van meters.

Signalen:

Onregelmatige dashboardverlichting, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Countryman One exemplaren

Auto Nummerplaat