Kenteken check 39-SN-XZ

Kenteken 39-SN-XZ is een grijze Audi A4 Limousine uit 2006 met een 2698cc motor, type 2.7 TDI Pro Line Business. Deze middenklasser uit 2004 biedt een krachtige V6-dieselmotor, voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €45.085. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

De Audi A4 Limousine 2006 met kenteken 39-SN-XZ is uitgerust met de 2.7 V6 TDI-motor (motorcode: **ASB** of **ATJ**, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 2698cc turbodiesel levert 132pk (97kW) en een koppel van circa 380 Nm, beschikbaar vanaf 1400 toeren[9]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede trekkracht, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten. **Timing chain** (distributieketting): Bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tot ernstige motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen (categorie: motor, ernst: **red**). **Turbo**: De Garrett-turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (categorie: motor, ernst: **orange**). **Injectoren**: Vervuiling of lekkage komt voor, wat leidt tot ruw draaien en hoger brandstofverbruik (categorie: motor, ernst: **orange**). **Oliewissel en -verbruik**: Regelmatige oliewissels zijn cruciaal; sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: **yellow**).

De grijze Audi A4 Limousine 2006 met kenteken 39-SN-XZ heeft een handgeschakelde 6-bak (type 01X). Deze transmissie staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn versleten koppelingset (vooral bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik), en soms problemen met de versnellingsbaklagers (categorie: transmissie, ernst: **orange**). Onderhoudskosten voor een complete koppelingsset liggen rond de €800-€1.200 (inclusief arbeid). Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine reparaties) kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de staat van de auto.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik voor deze motor ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), maar in de praktijk haal je vaak 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 132pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.344 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot). **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2006 met kenteken 39-SN-XZ heeft een actuele marktwaarde van €3.000-€5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: De A4 2.7 TDI uit deze generatie daalt gestaag in waarde, maar blijft populair bij liefhebbers van soepele diesels.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 39-SN-XZ uit 2006 is een comfortabele, degelijke middenklasser met een krachtige en zuinige dieselmotor. Let bij aankoop goed op het onderhoud van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag altijd naar een volledige onderhoudshistorie en overweeg een (pre-)aankoopkeuring. De auto is geschikt voor zowel woon-werkverkeer als langere ritten, maar houd rekening met de relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 39-SN-XZ uit 2006 is een typische Duitse middenklasser: degelijk, comfortabel en met een soepele dieselmotor. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt wel om zorgvuldig onderhoud. De marktwaarde is laag, maar het rijcomfort en de trekkracht blijven overeind. Een verstandige keuze voor de liefhebber van klassieke Duitse techniek, mits de onderhoudshistorie in orde is.