Kenteken check 39-SXJ-6
APK verlopen - 4+ eigenaars - 249.535 km (peildatum mrt 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39SXJ6
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio 1.0 turbo (2007) – Kenteken 39-SXJ-6
Waardebehoud smart fortwo cabrio 1.0 turbo (2007) – Kenteken 39-SXJ-6
Onderhoud smart fortwo cabrio 1.0 turbo (2007) – Kenteken 39-SXJ-6
Veiligheid smart fortwo cabrio 1.0 turbo (2007) – Kenteken 39-SXJ-6
Prestaties smart fortwo cabrio 1.0 turbo (2007) – Kenteken 39-SXJ-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart fortwo cabrio 1.0 turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 875 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Zuinige 999cc 3-cilinder motor met relatief laag brandstofverbruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Open softtop voor plezierig cabrio-gevoel
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wendbaarheid en korte draaicirkel
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (62 pk) voor snelweggebruik
- Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij slijtage dure reparaties vereisen
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
- Beperkte veiligheidsscores vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-SXJ-6 is een grijze smart fortwo cabrio uit 2007 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte cabrioletmodel uit 2007 staat bekend om zijn wendbaarheid en stadsgebruik, met een nieuwprijs van circa €18.390.
De 999cc motor in deze smart fortwo cabrio is een 3-cilinder lijnmotor met 4 kleppen per cilinder (DOHC), bekend onder motorcode M160 (Mercedes-Benz). Deze motor levert ongeveer 62 pk (71 PS) bij 5800 tpm en 92 Nm koppel bij 4500 tpm. Het is een atmosferische benzinemotor zonder turbo in de Pulse-uitvoering. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automaat is een 5-versnellings automatische transmissie (automatische koppeling, geen klassieke automaat met koppelomvormer). Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de koppeling en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er problemen ontstaan. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof wordt aanbevolen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (circa 1 op 20,4). Wegenbelasting voor 62 pk in Nederland valt in de laagste categorie, wat voordelig is. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 1.0 Pulse uit 2007 met kenteken 39-SXJ-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral olieverbruik en kettingspanning. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slippen. De softtop moet intact en waterdicht zijn. Door het compacte formaat en lage gewicht is het een ideale stadsauto, maar houd rekening met beperkte ruimte en comfort. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze grijze smart fortwo cabrio met kenteken 39-SXJ-6 uit 2007 is een compacte, zuinige en wendbare stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze cabrio veel rijplezier en een laag gebruikskostenprofiel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 56
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 48
APK keuring details: 02
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over smart fortwo cabrio 1.0 turbo (39-SXJ-6)
Wat is de APK status van 39-SXJ-6?
De APK van 39-SXJ-6 is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-SXJ-6 een import auto?
Ja, 39-SXJ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 39-SXJ-6 gehad?
39-SXJ-6 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de smart fortwo cabrio 2007?
De motorcode is M160, een 3-cilinder 999cc benzinemotor van Mercedes-Benz.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparaties vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 15 en 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 62 pk valt de smart fortwo in een lage wegenbelastingcategorie, wat resulteert in een relatief lage jaarlijkse belasting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €500-700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart fortwo cabrio 1.0 Pulse uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 999cc 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbakproblemen automaat
De 5-traps automatische transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Softtop lekkages
Na jaren kan de canvas softtop slijten en water doorlaten, vooral bij naden en ritsen.
Kenmerken:
Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.
Elektronische storingen
Soms problemen met centrale vergrendeling en dashboardverlichting door verouderde bedrading of relais.
Kenmerken:
Niet werkende sloten, knipperende of uitvallende instrumenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 875 kg. Dat is 27% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
smart fortwo cabrio 1.0 turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
