Kenteken check 69-ZN-RS
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 156.000 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 69ZNRS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio 1.0 turbo (2008) – Kenteken 69-ZN-RS
Waardebehoud smart fortwo cabrio 1.0 turbo (2008) – Kenteken 69-ZN-RS
Onderhoud smart fortwo cabrio 1.0 turbo (2008) – Kenteken 69-ZN-RS
Veiligheid smart fortwo cabrio 1.0 turbo (2008) – Kenteken 69-ZN-RS
Prestaties smart fortwo cabrio 1.0 turbo (2008) – Kenteken 69-ZN-RS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze smart fortwo cabrio 1.0 turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 875 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Open softtop voor extra rijplezier in de zomer
- Relatief laag brandstofverbruik en wegenbelasting
- Uniek design en goede wendbaarheid
- Redelijk betrouwbare 999cc motor zonder turbo
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met grotere auto's
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (62 pk) voor snelweggebruik
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
- Bekende problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte bagageruimte door compacte formaat
Volledige analyse
Kenteken 69-ZN-RS is een grijze smart fortwo cabrio 1.0 Passion uit 2008, modeljaar 2007, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte stadsauto met softtop biedt een unieke combinatie van wendbaarheid en open rijplezier.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder benzinemotor in de smart fortwo cabrio 1.0 Passion (2007) is doorgaans de M132.910, een atmosferische motor met ongeveer 62 pk (46 kW) vermogen. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 10:1 en een bore x stroke van 72 x 81,8 mm. Het is een betrouwbare motor, maar eigenaren melden soms problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie van deze smart fortwo is een 5-traps automatische versnellingsbak met achterwielaandrijving. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar het is aan te raden om de transmissievloeistof periodiek te verversen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 17 tot 1 op 18 (5,5-6,0 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 62 pk benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
De huidige marktwaarde van een smart fortwo cabrio 1.0 Passion uit 2007 ligt in Nederland tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed vanwege zijn unieke karakter en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, de staat van de softtop en eventuele tekenen van slijtage aan motor en automaat. Controleer ook op roest en de werking van de elektrische systemen.
Deze grijze smart fortwo cabrio met kenteken 69-ZN-RS uit 2008 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met open dak. De 999cc motor en automatische transmissie bieden voldoende rijplezier voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 08
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band is te slap, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over smart fortwo cabrio 1.0 turbo (69-ZN-RS)
Wat is de APK status van 69-ZN-RS?
De APK van 69-ZN-RS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-ZN-RS een import auto?
Nee, 69-ZN-RS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-ZN-RS gehad?
69-ZN-RS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de smart fortwo cabrio 2007?
De motorcode is meestal M132.910, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 62 pk.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze 999cc motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 62 pk benzineauto zoals deze smart fortwo cabrio valt de wegenbelasting in de laagste categorie, wat resulteert in relatief lage kosten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Haperend schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de canvas softtop slijten, scheuren of lekkages veroorzaken.
Symptomen:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, verminderde isolatie.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
Bij nalatigheid in onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 875 kg. Dat is 27% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare smart fortwo cabrio 1.0 turbo kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
