Kenteken check 39-ZL-GD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 421.493 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39ZLGD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2008) – Kenteken 39-ZL-GD
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2008) – Kenteken 39-ZL-GD
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2008) – Kenteken 39-ZL-GD
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2008) – Kenteken 39-ZL-GD
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2008) – Kenteken 39-ZL-GD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1576 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische middenklasse combi met grote bagageruimte.
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 dCi dieselmotor met 130 pk.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en efficiëntie.
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2007.
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken.
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Schakelproblemen mogelijk bij versnellingsbak na veel kilometers.
- Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan WLTP-cijfers.
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 39-ZL-GD is een blauwe Renault Laguna Estate uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2.0 dCi Expression uit 2007 combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die een ruime middenklasse combi zoeken.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in deze Laguna is doorgaans de M9R-782 of M9R-742, een 16-kleps turbodiesel met ongeveer 96 kW (130 pk) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage verbruikscijfers. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de derde en vierde versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken (matig). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Laguna Estate is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit, hoewel het geen sportieve rijeigenschappen heeft.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 17, maar in de praktijk ligt het vaak iets lager, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties zoals turbo- of injectorreparaties.
De huidige marktwaarde van een Renault Laguna Estate 2.0 dCi Expression uit 2007 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk, maar niet uitzonderlijk goed. Voor kopers is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze blauwe Renault Laguna Estate met kenteken 39-ZL-GD uit 2008 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2.0 dCi motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,493 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,387 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt brandstof uit het voertuig, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 09
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Probleem met stabilisatoren, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Probleem met stabilisatoren, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (39-ZL-GD)
Wat is de APK status van 39-ZL-GD?
De APK van 39-ZL-GD is verlopen op 15-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-ZL-GD een import auto?
Nee, 39-ZL-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-ZL-GD gehad?
39-ZL-GD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi dieselmotor in deze Laguna?
De motorcode is meestal M9R-742 of M9R-782, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten rond 150.000 km, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna Estate 2.0 dCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 16.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot een uitgerekte distributieketting, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatiering van derde en vierde versnelling kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
