Kenteken check 4-SHS-67

Kenteken 4-SHS-67 is een grijze Audi A6 Avant uit 2011 met een 2773cc 6-cilinder benzinemotor (2.8 FSI) en quattro vierwielaandrijving, uitgevoerd met een automatische transmissie. Deze Pro Line uitvoering had een nieuwprijs van circa €64.250 en behoort tot het grote middenklasse segment als ruime combi met voor- en achterwielaandrijving gecombineerd met quattro-systeem.

De motorcode van de 2773cc V6 FSI benzinemotor in de Audi A6 Avant 2011 is doorgaans de 'BPP' of 'BWS' code, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze 2.8 FSI motor levert ongeveer 150 pk in deze configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer het voortijdig rekken van de ketting van de distributieketting, wat kan optreden rond 80.000 tot 120.000 km. Dit komt door het ontbreken van check valves in de cilinderkop waardoor de nokkenassen bij koude start drooglopen. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik bekend, en problemen met vervuilde inlaatkleppen door directe injectie, wat regelmatig reinigen vereist. De koelwaterpomp en hoge druk brandstofpomp hebben een beperkte levensduur en kunnen defect raken. Turbo-problemen zijn minder prominent bij deze atmosferische 2.8 FSI motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.

De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro is een klassieke automaat (meestal een tiptronic 6- of 7-traps). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of oliefilter in de transmissie. Onderhoud is essentieel: tijdige vervanging van de transmissieolie en filter verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, met prijzen die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten. Quattro-modellen kunnen ook last hebben van slijtage aan de centrale aandrijfaslager, wat een hoorbare zoem of gejank kan veroorzaken bij snelheden tussen 30-40 km/u.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.8 FSI ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro Pro Line uit 2011 met kenteken 4-SHS-67 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en onderhoudshistorie van de automaat. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud, vooral reiniging van inlaatkleppen en vervanging van koelwaterpomp. Controleer ook op geluiden van de centrale aandrijfaslager en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 4-SHS-67 uit 2011 is een ruime, comfortabele en technisch geavanceerde combi met een krachtige 2.8 FSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende zwakke punten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een grote middenklasse combi.