Kenteken check 4-TGK-06
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 255.500 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 4TGK06
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 4-TGK-06
Waardebehoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 4-TGK-06
Onderhoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 4-TGK-06
Veiligheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 4-TGK-06
Prestaties Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 4-TGK-06
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1868 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-zits MPV, ideaal voor grote gezinnen
- Betrouwbare 2.0-liter turbomotor (F4R) met voldoende vermogen (125 pk)
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge zit
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd met ruime bagageruimte
- Redelijke onderhoudskosten voor een grote MPV uit 2002
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan olielekkages en roetafzetting vertonen, wat dure reparaties kan betekenen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Geen schuifdeuren, wat het in- en uitstappen kan bemoeilijken
- Verouderde elektronica en infotainment vergeleken met moderne auto's
- Waardevermindering door leeftijd en relatief hoge wegenbelasting voor benzine
Volledige analyse
Kenteken 4-TGK-06 is een grijze Renault Grand Espace 2.0 T Expression uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2002 biedt ruimte en comfort voor grote gezinnen en is voorzien van een krachtige 125 pk benzinemotor.
De motor van deze Renault Grand Espace 2.0 T Expression is een 1998cc 4-cilinder turbobenzinemotor met een vermogen van circa 125 pk (92 kW). De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de F4R, een bekende Renault 2.0-liter turbomotor. Deze motor levert een koppel van ongeveer 250 Nm bij 2000 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van multipoint injectie en een turbocharger voor extra vermogen en efficiëntie.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakgeluiden en schakelproblemen kunnen optreden bij intensief gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 7,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties, zoals aan de turbo of injectoren, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 T Expression met kenteken 4-TGK-06 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage kan leiden tot motorproblemen. Controleer ook de turbo op roetafzetting en olielekkages. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is dit model ideaal voor gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Grand Espace met kenteken 4-TGK-06 uit 2005 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Dragende delen van het voertuig zijn beschadigd of vervormd, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dragende delen van het voertuig zijn beschadigd of vervormd, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (4-TGK-06)
Wat is de APK status van 4-TGK-06?
De APK van 4-TGK-06 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-TGK-06 een import auto?
Ja, 4-TGK-06 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TGK-06 gehad?
4-TGK-06 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T Expression uit 2002?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo olielekkage en roetafzetting
De turbo kan olielekkages vertonen en roetafzetting veroorzaken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde efficiëntie.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen de synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, verspringen van versnelling.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronica kan storingen vertonen in het dashboard of sensoren, wat foutmeldingen veroorzaakt.
Signalen:
Onregelmatige meterwaarden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1868 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
