Kenteken check 4-TZB-84
APK verlopen - 7+ eigenaars - 219.832 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 4TZB84
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Omega 2.2 16V (2001) – Kenteken 4-TZB-84
Waardebehoud Opel Omega 2.2 16V (2001) – Kenteken 4-TZB-84
Onderhoud Opel Omega 2.2 16V (2001) – Kenteken 4-TZB-84
Veiligheid Opel Omega 2.2 16V (2001) – Kenteken 4-TZB-84
Prestaties Opel Omega 2.2 16V (2001) – Kenteken 4-TZB-84
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Omega 2.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1741 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor lange ritten
- Degelijke 2.2i-16V motor met 144 pk en soepel vermogen
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit segment en bouwjaar
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime bagageruimte
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met automatische transmissie bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan slijten en onderhoud vergen
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-TZB-84 is een zwarte Opel Omega 2.2i-16V Elegance uit 2001 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €36.995 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De 2.2i-16V motor met 2198cc heeft een motorcode vaak aangeduid als Z22SE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze levert 106 kW (144 pk) bij 5400 tpm en 205 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn klasse. Het verbruik ligt officieel rond 9,4 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnelingsproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900. Wegenbelasting voor deze 106 pk benzineauto bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit maar oudere exemplaren kunnen hogere onderhoudskosten hebben door slijtage. Brandstofkosten zijn gemiddeld gezien redelijk voor een auto van dit formaat en bouwjaar.
Bij aankoop van een Opel Omega 2.2i-16V Elegance met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag. Een proefrit is essentieel om versnellingsproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van ruime sedans met een klassieke uitstraling en achterwielaandrijving.
Deze zwarte Opel Omega met kenteken 4-TZB-84 uit 2001 is een comfortabele en ruime sedan met een betrouwbare 2.2i-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor transmissieonderhoud en enkele motorproblemen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een groot-middenklasse achterwielaandrijver.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,832 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,542 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten beschadigd
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 45
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 20
APK keuring details: 09
APK keuring details: 16
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Omega 2.2 16V (4-TZB-84)
Wat is de APK status van 4-TZB-84?
De APK van 4-TZB-84 is verlopen op 16-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-TZB-84 een import auto?
Ja, 4-TZB-84 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TZB-84 gehad?
4-TZB-84 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2i-16V motor in de Opel Omega?
De motorcode is meestal Z22SE, een 2.2 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Omega?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden versnellingsproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 9,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €700 tot €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 106 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Omega 2.2i-16V Elegance uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Versnellingsproblemen automaat
Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de automaat bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik motor
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
Versleten ketting of kettingspanner kan leiden tot motorgeluiden en prestatieverlies.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of ECU kunnen leiden tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Motorstoringslampje brandt, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1741 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
