Kenteken check 4-XGT-17

APK geldig tot jan 2027 - 11+ eigenaars - 80.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-183159
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
4-XGT-17
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Paceman John Cooper Works
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XGT-17: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
MINI Paceman John Cooper Works 2014

Betrouwbaarheid MINI Paceman John Cooper Works (2014) – Kenteken 4-XGT-17

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
71

Waardebehoud MINI Paceman John Cooper Works (2014) – Kenteken 4-XGT-17

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Paceman John Cooper Works (2014) – Kenteken 4-XGT-17

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid MINI Paceman John Cooper Works (2014) – Kenteken 4-XGT-17

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Paceman John Cooper Works (2014) – Kenteken 4-XGT-17

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 59.936
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
259 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N18B16C
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
481 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Paceman John Cooper Works komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve 160 pk turbomotor met levendige prestaties
  • ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit
  • Stijlvol en uniek design binnen het Mini-gamma
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede uitrusting met Chili-pakket standaard
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met automatische transmissie (schakelproblemen)
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik en roetophoping in motor
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Beperkte binnenruimte door coupé-achtige carrosserie
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor compacte SUV
  • Soms last van elektronische storingen en sensorproblemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-XGT-17 is een zwarte Mini Mini Paceman 1.6 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 160 pk levert. Deze SUV uit 2013 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €52.323.

De 1598cc motor in deze Mini Paceman is de N14B16A, een 4-cilinder turbomotor die 160 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn levendige prestaties, maar heeft enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere roetophoping (carbon buildup) in het inlaattraject door directe injectie, wat kan leiden tot vermogensverlies en onregelmatig stationair draaien. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij oudere Mini-motoren.

De automaat in de Mini Paceman 1.6 John Cooper Works is een Aisin 6-traps automatische transmissie. Uit gebruikerservaringen en forums blijkt dat er soms problemen optreden zoals onregelmatig schakelen, vast blijven in een versnelling (vooral de eerste), en het activeren van waarschuwingslampjes. Vaak wordt dit veroorzaakt door een te laag transmissieolieniveau of een defecte transmissiedruksensor. Onderhoud van de transmissie is cruciaal; regelmatig olieniveau en -kwaliteit controleren kan dure reparaties voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het probleem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, vooral aan de transmissie of motor, kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Paceman 1.6 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2013 met kenteken 4-XGT-17 is het belangrijk om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren. Controleer specifiek de staat van de automatische transmissie, het olieniveau en eventuele foutcodes. Vraag naar onderhoudshistorie en of er al onderhoud aan de distributieketting of injectoren is uitgevoerd. Let ook op tekenen van olieverbruik en roetophoping. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt de beste garantie op betrouwbaarheid.

Deze zwarte Mini Mini Paceman met kenteken 4-XGT-17 uit 2014 is een sportieve en stijlvolle compacte SUV met een krachtige 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto aantrekkelijk is qua prestaties en uitstraling, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud, vooral aan de transmissie en motor. Met de juiste zorg biedt deze Mini Paceman een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1380
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,914 km geregistreerd

XXX,914 km
INFO
4 september 2022
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

19 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

17 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Foto's

MINI Paceman John Cooper Works 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
MINI Paceman John Cooper Works 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
MINI Paceman John Cooper Works 2014 – Afbeelding 3
juni 2025
MINI Paceman John Cooper Works 2014 – Afbeelding 4
juni 2025
MINI Paceman John Cooper Works 2014 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N18B16C
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 218 pk (160 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,12 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,9 s
Topsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 184 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Paceman John Cooper Works (4-XGT-17)

Wat is de APK status van 4-XGT-17?

De APK van 4-XGT-17 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-XGT-17 een import auto?

Nee, 4-XGT-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XGT-17 gehad?

4-XGT-17 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Paceman?

De motorcode is N14B16A, een 4-cilinder turbomotor met 160 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, er zijn meldingen van onregelmatig schakelen, vastlopen in eerste versnelling en transmissiewaarschuwingen, vaak gerelateerd aan olieniveau of sensorproblemen.

Hoeveel verbruikt deze Mini Paceman in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is deze Mini Paceman een betrouwbare keuze?

Met goed onderhoud en controle op bekende problemen kan deze Mini Paceman betrouwbaar zijn, maar transmissie en motor vragen aandacht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelt onregelmatig

De automaat kan vast blijven in de eerste versnelling, ruw schakelen vertonen of in noodloop gaan door sensor- of olieniveauproblemen.

Herkenningspunten:

Schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie, slippen van versnellingen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik en roetophoping

Direct ingespoten motoren zoals de N14B16A kunnen roetophoping krijgen in het inlaattraject, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Elektronica

Fout in transmissiedruksensor

Defecte transmissiedruksensor kan foutcodes veroorzaken en schakelfouten uitlokken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel minder frequent dan bij oudere Mini's, kan distributieketting slijtage optreden, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen door undervoltage

Spanningsproblemen kunnen leiden tot diverse elektronische storingen, waaronder transmissieproblemen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige werking van systemen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Paceman John Cooper Works modellen

Voertuig Registratie