Kenteken check KX-156-D

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 132.430 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-998689
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KX-156-D
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Paceman John Cooper Works
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KX-156-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
MINI Paceman John Cooper Works 2013

Betrouwbaarheid MINI Paceman John Cooper Works (2013) – Kenteken KX-156-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
91

Waardebehoud MINI Paceman John Cooper Works (2013) – Kenteken KX-156-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Paceman John Cooper Works (2013) – Kenteken KX-156-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid MINI Paceman John Cooper Works (2013) – Kenteken KX-156-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Paceman John Cooper Works (2013) – Kenteken KX-156-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 57.978
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
309 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N18B16C
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
897 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Paceman John Cooper Works geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve 160 pk turbomotor met levendige prestaties
  • ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit
  • Stijlvol en uniek design binnen het Mini-gamma
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede uitrusting met Chili-pakket standaard
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met automatische transmissie (schakelproblemen)
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik en roetophoping in motor
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Beperkte binnenruimte door coupé-achtige carrosserie
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor compacte SUV
  • Soms last van elektronische storingen en sensorproblemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken KX-156-D is een witte Mini Mini Paceman 1.6 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 160 pk levert. Deze SUV uit 2013 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €52.323.

De 1598cc motor in deze Mini Paceman is de N14B16A, een 4-cilinder turbomotor die 160 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn levendige prestaties, maar heeft enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere roetophoping (carbon buildup) in het inlaattraject door directe injectie, wat kan leiden tot vermogensverlies en onregelmatig stationair draaien. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij oudere Mini-motoren.

De automaat in de Mini Paceman 1.6 John Cooper Works is een Aisin 6-traps automatische transmissie. Uit gebruikerservaringen en forums blijkt dat er soms problemen optreden zoals onregelmatig schakelen, vast blijven in een versnelling (vooral de eerste), en het activeren van waarschuwingslampjes. Vaak wordt dit veroorzaakt door een te laag transmissieolieniveau of een defecte transmissiedruksensor. Onderhoud van de transmissie is cruciaal; regelmatig olieniveau en -kwaliteit controleren kan dure reparaties voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het probleem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, vooral aan de transmissie of motor, kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Paceman 1.6 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2013 met kenteken KX-156-D is het belangrijk om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren. Controleer specifiek de staat van de automatische transmissie, het olieniveau en eventuele foutcodes. Vraag naar onderhoudshistorie en of er al onderhoud aan de distributieketting of injectoren is uitgevoerd. Let ook op tekenen van olieverbruik en roetophoping. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt de beste garantie op betrouwbaarheid.

Deze witte Mini Mini Paceman met kenteken KX-156-D uit 2013 is een sportieve en stijlvolle compacte SUV met een krachtige 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto aantrekkelijk is qua prestaties en uitstraling, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud, vooral aan de transmissie en motor. Met de juiste zorg biedt deze Mini Paceman een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1380
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
2 maart 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,170 km geregistreerd

XXX,170 km
INFO
7 september 2023
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 juli 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

100,000 km INFO
5 maart 2020
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

28 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

15 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

11 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

13 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

MINI Paceman John Cooper Works 2013 – Afbeelding 1
september 2023
MINI Paceman John Cooper Works 2013 – Afbeelding 2
september 2023
MINI Paceman John Cooper Works 2013 – Afbeelding 3
september 2023
MINI Paceman John Cooper Works 2013 – Afbeelding 4
september 2023
MINI Paceman John Cooper Works 2013 – Afbeelding 5
september 2023
MINI Paceman John Cooper Works 2013 – Afbeelding 6
augustus 2025
MINI Paceman John Cooper Works 2013 – Afbeelding 7
augustus 2025
MINI Paceman John Cooper Works 2013 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N18B16C
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 218 pk (160 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,12 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,9 s
Topsnelheid 224 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 184 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Paceman John Cooper Works (KX-156-D)

Wat is de APK status van KX-156-D?

De APK van KX-156-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KX-156-D een import auto?

Ja, KX-156-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KX-156-D gehad?

KX-156-D heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Paceman?

De motorcode is N14B16A, een 4-cilinder turbomotor met 160 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, er zijn meldingen van onregelmatig schakelen, vastlopen in eerste versnelling en transmissiewaarschuwingen, vaak gerelateerd aan olieniveau of sensorproblemen.

Hoeveel verbruikt deze Mini Paceman in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is deze Mini Paceman een betrouwbare keuze?

Met goed onderhoud en controle op bekende problemen kan deze Mini Paceman betrouwbaar zijn, maar transmissie en motor vragen aandacht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelt onregelmatig

De automaat kan vast blijven in de eerste versnelling, ruw schakelen vertonen of in noodloop gaan door sensor- of olieniveauproblemen.

Kenmerken:

Schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie, slippen van versnellingen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik en roetophoping

Direct ingespoten motoren zoals de N14B16A kunnen roetophoping krijgen in het inlaattraject, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Elektronica

Fout in transmissiedruksensor

Defecte transmissiedruksensor kan foutcodes veroorzaken en schakelfouten uitlokken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel minder frequent dan bij oudere Mini's, kan distributieketting slijtage optreden, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen door undervoltage

Spanningsproblemen kunnen leiden tot diverse elektronische storingen, waaronder transmissieproblemen.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van systemen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Paceman John Cooper Works modellen

Voertuig Registratie