Kenteken check 4-XZH-64

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 129.500 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-737808
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
4-XZH-64
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
318d Gran Turismo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XZH-64: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
BMW 318d Gran Turismo 2014

Betrouwbaarheid BMW 318d Gran Turismo (2014) – Kenteken 4-XZH-64

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud BMW 318d Gran Turismo (2014) – Kenteken 4-XZH-64

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 318d Gran Turismo (2014) – Kenteken 4-XZH-64

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 318d Gran Turismo (2014) – Kenteken 4-XZH-64

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 318d Gran Turismo (2014) – Kenteken 4-XZH-64

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 55.280
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
347 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N47D20C
Vergelijkbare kentekens
41 voertuigen
Keren opgezocht
1.040 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 318d Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische hatchback met luxe afwerking (High Executive uitvoering)
  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0-liter dieselmotor (N47) met 105 pk
  • Automatische 8-traps transmissie voor comfortabel rijden
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 105 pk dieselmotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Hogere zitpositie en meer binnenruimte dan reguliere 3-serie sedan

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting van de N47 motor
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte achteruitzicht door hatchbackvorm en hoge achterklep
  • Marktwaarde daalt sneller dan reguliere 3-serie sedan

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-XZH-64 is een grijze BMW 3-serie Gran Turismo uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 318d High Executive uit 2013, combineert luxe met praktische hatchback-functionaliteit en een krachtige maar zuinige motor.

De 1995cc dieselmotor in de BMW 318d Gran Turismo is gebaseerd op de N47 motorcode, een 4-cilinder turbodiesel die bekend staat om zijn efficiëntie en koppel. Deze motor levert ongeveer 105 pk en een koppel van circa 280 Nm. De N47 motor heeft echter een aantal bekende problemen, waaronder een kwetsbare kettingspanner die kan leiden tot problemen met de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie in deze BMW 3-serie Gran Turismo is een 8-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij problemen hoog oplopen, vooral bij versnellingsbakproblemen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor zakelijke rijders en privégebruikers. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 318d High Executive met kenteken 4-XZH-64 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen, de staat van de turbo en injectoren, en het onderhoud van de automaat. Vraag altijd naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken 4-XZH-64 uit 2014 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 september 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
7 maart 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
11 maart 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
31 januari 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

103,200 km INFO
10 januari 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

98,000 km INFO
6 november 2022
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

94,500 km INFO
7 september 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

93,200 km INFO
23 augustus 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,701 km geregistreerd

77,701 km INFO
3 mei 2022
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band is beschadigd

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

29 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

13 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

23 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

BMW 318d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 318d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 318d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 318d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 318d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47D20C
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 143 pk (105 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 318d Gran Turismo (4-XZH-64)

Wat is de APK status van 4-XZH-64?

De APK van 4-XZH-64 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-XZH-64 een import auto?

Nee, 4-XZH-64 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XZH-64 gehad?

4-XZH-64 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 318d Gran Turismo?

De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel die in deze BMW wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan problemen geven bij hogere kilometerstanden door falende kettingspanner, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en de dieselstatus, wat de auto aantrekkelijk maakt voor zakelijke rijders.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingproblemen N47 motor

De kettingspanner kan falen waardoor de distributieketting kan overslaan of breken.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje brandt.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan slijten of defect raken door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorstoringen

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of defecten.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 318d Gran Turismo kentekens

Type Plaat