Kenteken check 40-PF-ZR

APK verlopen - 3+ eigenaars - 219.631 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-498282
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
40-PF-ZR
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 1.8 5V Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-PF-ZR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2004

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 40-PF-ZR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 40-PF-ZR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 40-PF-ZR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 40-PF-ZR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 40-PF-ZR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 0 - € 0
Nieuwprijs
€ 32.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
308 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AWT
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
944 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.8 5V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1589 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische middenklasse combi met grote laadruimte (495-1600 liter)
  • Sterke en relatief zuinige 1.8 Turbo 150 pk motor met goede prestaties
  • Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen B5 generatie
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving met sportieve Sportline afwerking
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar en segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken of olielekkage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Huidige marktwaarde is relatief laag door leeftijd en slijtagegevoeligheid

Volledige analyse

Kenteken 40-PF-ZR is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.8 Turbo Sportline uit 2004 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €36.855 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De 1.8-liter motor met 1781cc is een 4-cilinder 20-kleppen DOHC turbomotor, motorcode AEB (en varianten zoals APU, ANB, ATW) die 150 pk levert bij 5700 tpm en 155 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat tot kettingslijtage kan leiden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals olielekkage of verminderde drukopbouw. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekken, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Passat Variant is een klassieke 4-traps automaat die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de versnellingsbak. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13 (7,5 l/100km). Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8 Turbo Sportline uit 2000 met kenteken 40-PF-ZR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages bij de turbo en motor, en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelgedrag van de automaat te beoordelen. Een technische keuring kan verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 40-PF-ZR uit 2004 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €1045
Parkeerhulp €345
Navigatie €1810
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 november 2024
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

27 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

28 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

11 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

3 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

19 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 1
november 2024
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 2
november 2024
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 3
november 2024
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 4
november 2024
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-06-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AWT
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1781 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Verbruik gecombineerd 9,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 233 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (40-PF-ZR)

Wat is de APK status van 40-PF-ZR?

De APK van 40-PF-ZR is verlopen op 02-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 40-PF-ZR een import auto?

Nee, 40-PF-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-PF-ZR gehad?

40-PF-ZR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Passat?

De motorcode is meestal AEB, maar kan ook APU, ANB of ATW zijn, allemaal 1.8L 20V turbo 4-cilinder motoren met 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig olieverversen is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,5 l/100km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage van distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen, slippen of vastlopen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.

Matig risico
Motor

Turbo olielekkage en drukverlies

Turbo kan olielekkage vertonen of druk verliezen door versleten afdichtingen.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1589 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 1.8 5V Turbo modellen

Auto Nummerplaat