Kenteken check 40-PX-LN
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 328.262 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 40PXLN
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2005) – Kenteken 40-PX-LN
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2005) – Kenteken 40-PX-LN
Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2005) – Kenteken 40-PX-LN
Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2005) – Kenteken 40-PX-LN
Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2005) – Kenteken 40-PX-LN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1850 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruimte en veelzijdigheid
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Goede waardebehoud
- Veel opties voor camperconversies
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 40-PX-LN is een beige Volkswagen Transporter Kombi uit 2005 met een 1984cc motor. Deze bus is populair vanwege zijn ruimte en veelzijdigheid. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aankoop van deze auto.
De motorcode voor de 1984cc motor in de Volkswagen Transporter Kombi is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de meest voorkomende motoren in de T4 serie zijn de 2.0 en 2.5 liter motoren. Bekende problemen met de motoren van de T4 serie zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de T4 serie en niet specifiek gedocumenteerd voor de 1984cc motor.
De handmatige transmissie in de Volkswagen Transporter Kombi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 13-14 liter per 100 km liggen voor vergelijkbare modellen. De huidige marktwaarde van deze auto's ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Bij de aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 40-PX-LN is het belangrijk om de staat van de motor, transmissie en het chassis te controleren. Ook moet je rekening houden met de wegenbelasting, die voor een 85pk motor in Nederland ongeveer €120 per jaar bedraagt.
Deze beige Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 40-PX-LN uit 2005 is een praktische keuze voor wie ruimte nodig heeft. Echter, het is essentieel om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
APK keuring details: 58
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (40-PX-LN)
Wat is de APK status van 40-PX-LN?
De APK van 40-PX-LN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-PX-LN een import auto?
Nee, 40-PX-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-PX-LN gehad?
40-PX-LN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1984cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het praktische brandstofverbruik?
Rond de 13-14 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 voor service en APK.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €10.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 85pk motor?
Ongeveer €120 per jaar.
Zijn er specifieke problemen met de handmatige transmissie?
Soms slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage en breuk van de timing chain
Signalen:
Mogelijke motorstoringen
Turbo
Turbo falen
Signalen:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Oliepeil dalen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1850 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
