Kenteken check L-504-GK
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 246.329 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor L504GK
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2004) – Kenteken L-504-GK
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2004) – Kenteken L-504-GK
Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2004) – Kenteken L-504-GK
Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2004) – Kenteken L-504-GK
Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2004) – Kenteken L-504-GK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2080 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruimte en veelzijdigheid
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Goede waardebehoud
- Veel opties voor camperconversies
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-504-GK is een rode Volkswagen Transporter Kombi uit 2004 met een 1984cc motor. Deze bus is populair vanwege zijn ruimte en veelzijdigheid. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aankoop van deze auto.
De motorcode voor de 1984cc motor in de Volkswagen Transporter Kombi is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de meest voorkomende motoren in de T4 serie zijn de 2.0 en 2.5 liter motoren. Bekende problemen met de motoren van de T4 serie zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de T4 serie en niet specifiek gedocumenteerd voor de 1984cc motor.
De handmatige transmissie in de Volkswagen Transporter Kombi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 13-14 liter per 100 km liggen voor vergelijkbare modellen. De huidige marktwaarde van deze auto's ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Bij de aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi met kenteken L-504-GK is het belangrijk om de staat van de motor, transmissie en het chassis te controleren. Ook moet je rekening houden met de wegenbelasting, die voor een 85pk motor in Nederland ongeveer €120 per jaar bedraagt.
Deze rode Volkswagen Transporter Kombi met kenteken L-504-GK uit 2004 is een praktische keuze voor wie ruimte nodig heeft. Echter, het is essentieel om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 55
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Reflectoren asymmetrisch geplaatst, Derde remlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Reflectoren asymmetrisch geplaatst, Derde remlicht verkeerd geplaatst
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (L-504-GK)
Wat is de APK status van L-504-GK?
De APK van L-504-GK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-504-GK een import auto?
Ja, L-504-GK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-504-GK gehad?
L-504-GK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 1984cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het praktische brandstofverbruik?
Rond de 13-14 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 voor service en APK.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €10.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 85pk motor?
Ongeveer €120 per jaar.
Zijn er specifieke problemen met de handmatige transmissie?
Soms slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage en breuk van de timing chain
Kenmerken:
Mogelijke motorstoringen
Turbo
Turbo falen
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil dalen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2080 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
