Kenteken check S-502-GN
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 334.353 km (peildatum aug 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S502GN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2004) – Kenteken S-502-GN
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2004) – Kenteken S-502-GN
Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2004) – Kenteken S-502-GN
Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2004) – Kenteken S-502-GN
Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2004) – Kenteken S-502-GN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2080 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1984cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische kleine personenbus met voorwielaandrijving
- Redelijk brandstofverbruik voor een bus uit 2003
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Redelijk waardebehoud door populariteit en degelijkheid
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge kilometerstand slijten
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor in Nederland
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-502-GN is een rode Volkswagen Transporter Kombi 2.0 300 Trendline uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze kleine personenbus met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €41.907 en is een populaire keuze voor zowel zakelijk als particulier gebruik.
De 1984cc 4-cilinder benzinemotor in deze Transporter Kombi draagt meestal de motorcode 'AZG' of 'AZH', bekend uit de T5-serie vanaf 2003. Deze motor levert ongeveer 85 pk en is een atmosferische benzinemotor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdig onderhoud goed te voorkomen is. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant. Injectoren zijn minder problematisch dan bij dieselmotoren, maar regelmatig onderhoud blijft essentieel.
De handgeschakelde transmissie van deze Volkswagen Transporter Kombi is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €500 en €900 kan kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare benzinemotoren. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is goed betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 300 Trendline uit 2003 met kenteken S-502-GN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het degelijke ontwerp en goede onderhoudshistorie behoudt deze bus zijn waarde redelijk goed.
Deze rode Volkswagen Transporter Kombi met kenteken S-502-GN uit 2004 is een betrouwbare en praktische kleine personenbus met een degelijke 1984cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid voor zowel zakelijk als particulier gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,901 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Reflector beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Reflector beschadigd
APK keuring details: 58
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (S-502-GN)
Wat is de APK status van S-502-GN?
De APK van S-502-GN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-502-GN een import auto?
Ja, S-502-GN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-502-GN gehad?
S-502-GN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc benzinemotor in deze Transporter?
De motorcode is meestal 'AZG' of 'AZH', een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor uit de T5-serie.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 85 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief gebruik, wat leidt tot doorslippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Elektrische storingen (licht)
Kleine elektrische problemen zoals defecte verlichting of schakelaars kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Niet werkende binnenverlichting, storingen in dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2080 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
