Kenteken check XG-195-X
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 287.889 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor XG195X
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2005) – Kenteken XG-195-X
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2005) – Kenteken XG-195-X
Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2005) – Kenteken XG-195-X
Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2005) – Kenteken XG-195-X
Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (2005) – Kenteken XG-195-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1850 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruimte en veelzijdigheid
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Goede waardebehoud
- Veel opties voor camperconversies
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken XG-195-X is een blauwe Volkswagen Transporter Kombi uit 2005 met een 1984cc motor. Deze bus is populair vanwege zijn ruimte en veelzijdigheid. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aankoop van deze auto.
De motorcode voor de 1984cc motor in de Volkswagen Transporter Kombi is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de meest voorkomende motoren in de T4 serie zijn de 2.0 en 2.5 liter motoren. Bekende problemen met de motoren van de T4 serie zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de T4 serie en niet specifiek gedocumenteerd voor de 1984cc motor.
De handmatige transmissie in de Volkswagen Transporter Kombi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 13-14 liter per 100 km liggen voor vergelijkbare modellen. De huidige marktwaarde van deze auto's ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Bij de aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi met kenteken XG-195-X is het belangrijk om de staat van de motor, transmissie en het chassis te controleren. Ook moet je rekening houden met de wegenbelasting, die voor een 85pk motor in Nederland ongeveer €120 per jaar bedraagt.
Deze blauwe Volkswagen Transporter Kombi met kenteken XG-195-X uit 2005 is een praktische keuze voor wie ruimte nodig heeft. Echter, het is essentieel om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.0 (XG-195-X)
Wat is de APK status van XG-195-X?
De APK van XG-195-X is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-195-X een import auto?
Ja, XG-195-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XG-195-X gehad?
XG-195-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 1984cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het praktische brandstofverbruik?
Rond de 13-14 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 voor service en APK.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €10.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 85pk motor?
Ongeveer €120 per jaar.
Zijn er specifieke problemen met de handmatige transmissie?
Soms slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage en breuk van de timing chain
Signalen:
Mogelijke motorstoringen
Turbo
Turbo falen
Signalen:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Oliepeil dalen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1850 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
