Kenteken check 41-LPK-8
APK verlopen - 3 eigenaars - 171.105 km (peildatum jan 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 41LPK8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 2.3 JTD Multijet (2010) – Kenteken 41-LPK-8
Waardebehoud Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 2.3 JTD Multijet (2010) – Kenteken 41-LPK-8
Onderhoud Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 2.3 JTD Multijet (2010) – Kenteken 41-LPK-8
Veiligheid Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 2.3 JTD Multijet (2010) – Kenteken 41-LPK-8
Prestaties Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 2.3 JTD Multijet (2010) – Kenteken 41-LPK-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 2.3 JTD Multijet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 2290 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime personenbus met plaats voor 6-9 passagiers
- Degelijke 2.3 MultiJet dieselmotor met goede trekkracht
- Relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse (ca. 8,8-10 L/100 km)
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk
- Comfortabele rijpositie en overzichtelijke cabine
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren zijn gevoelig en kunnen defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een dieselbus
Volledige analyse
Kenteken 41-LPK-8 is een blauwe Fiat Ducato Panorama 30 uit 2010 met een 2287cc 4-cilinder dieselmotor (MultiJet) en handgeschakelde transmissie. Deze grote personenbus is ideaal voor vervoer van meerdere passagiers en heeft een nieuwprijs van circa €43.726.
De 2287cc 4-cilinder dieselmotor in deze Fiat Ducato Panorama 30 is een MultiJet common-rail turbodiesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als Iveco F1AE3481D of vergelijkbaar, afgeleid van Iveco/FIAT samenwerking. Deze motor levert 88 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turboproblemen en injectorfalen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie in deze Ducato is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie.
Bij aankoop van een Fiat Ducato Panorama 30 2.3 MultiJet uit 2006 met kenteken 41-LPK-8 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectoren. Een proefrit om de transmissie te testen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Fiat Ducato Panorama met kenteken 41-LPK-8 uit 2010 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 2287cc MultiJet dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime en functionele bus zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,105 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 14
APK keuring details: 24
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: 31
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 2.3 JTD Multijet (41-LPK-8)
Wat is de APK status van 41-LPK-8?
De APK van 41-LPK-8 is verlopen op 11-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-LPK-8 een import auto?
Nee, 41-LPK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-LPK-8 gehad?
41-LPK-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2287cc MultiJet motor?
De motorcode is doorgaans Iveco F1AE3481D, een 2.3 liter 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze variant levert 88 pk (ongeveer 65 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, injectorfalen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorfalen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2290 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat Ducato Luxusbus Panorama 30 2.3 JTD Multijet modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
