Kenteken check 42-LZF-8

APK verlopen - 3+ eigenaars - 364.828 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-244734
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
42-LZF-8
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Picasso HDi 150
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-LZF-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Paars
Brandstoftype
Diesel
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 2010

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2010) – Kenteken 42-LZF-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
1

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2010) – Kenteken 42-LZF-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2010) – Kenteken 42-LZF-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2010) – Kenteken 42-LZF-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2010) – Kenteken 42-LZF-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 36.084
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
115 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
RHE
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Keren opgezocht
750 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1688 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime interieur met veel beenruimte
  • Comfortabel rijgedrag
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Praktische opbergruimtes
  • Goede waarde voor geld

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een issue zijn
  • Relatief hoge onderhoudskosten op lange termijn
  • Niet de meest sportieve rijervaring

Uitgebreide analyse

Kenteken 42-LZF-8 is een paarse Citroen Grand C4 Picasso uit 2010 met een 1997cc motor. Deze Midi-MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI Business 7p uit 2006 is uitgerust met een 1997cc viercilinder dieselmotor die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 serie, zoals de DW10CTED4[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik[2].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het brandstofverbruik van de Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI is ongeveer 5.9 liter per 100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een auto van deze grootte[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €140 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de efficiënte brandstofverbruik. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief hoge onderhoudskosten op lange termijn.

Deze paarse Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 42-LZF-8 uit 2010 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke motorproblemen en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €790
Leer €2490
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 november 2024
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

4 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

15 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

6 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 2010 – Afbeelding 1
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 2010 – Afbeelding 2
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 2010 – Afbeelding 3
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 2010 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-12-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RHE
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Paars
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (42-LZF-8)

Wat is de APK status van 42-LZF-8?

De APK van 42-LZF-8 is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-LZF-8 een import auto?

Nee, 42-LZF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-LZF-8 gehad?

42-LZF-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI uit 2006?

De motorcode is waarschijnlijk een variant van de DW10 serie, zoals de DW10CTED4[2].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €140 per jaar voor een 110 pk auto.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?

Ongeveer 5.9 liter per 100 km[2].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.

Wat zijn de voordelen van deze auto?

Ruime interieur, comfortabel rijgedrag, efficiënt brandstofverbruik, praktische opbergruimtes, en goede waarde voor geld.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Signalen:

Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben te maken met een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Vaker olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1688 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 in Nederland

Auto Nummerplaat