Kenteken check KP-557-B
APK verlopen - 3+ eigenaars - 269.636 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken KP557B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2013) – Kenteken KP-557-B
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2013) – Kenteken KP-557-B
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2013) – Kenteken KP-557-B
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2013) – Kenteken KP-557-B
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2013) – Kenteken KP-557-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1615 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Degelijke 2.0 HDi dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik.
- Relatief zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Redelijk complete Ligne Business uitvoering met extra uitrusting.
- Goede veiligheidsuitrusting en Euro NCAP score.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Volledige analyse
Kenteken KP-557-B is een grijze Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDi Ligne Business uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV uit 2010 biedt een praktische en ruime oplossing voor gezinnen, met een nieuwprijs van circa €33.890.
De 2.0 HDi motor in deze Grand C4 Picasso heeft de motorcode DW10BTED4, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met 110 pk (81 kW) en een koppel van ongeveer 240 Nm. Deze motor is onderdeel van de PSA DW10 familie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €300-€600 bij vervanging van de koppeling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 tot 6,1 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn, dus goed onderhoud is essentieel.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDi Ligne Business met kenteken KP-557-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en controleer de werking van de elektronica en airco.
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken KP-557-B uit 2013 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 HDi dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 02
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (KP-557-B)
Wat is de APK status van KP-557-B?
De APK van KP-557-B is verlopen op 12-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KP-557-B een import auto?
Ja, KP-557-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KP-557-B gehad?
KP-557-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 HDi motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?
De motorcode is DW10BTED4, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9-6,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies veroorzaakt schakelproblemen.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Storingslampjes, onregelmatige werking van functies zoals airco of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
