Kenteken check 76-NSR-4
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 243.703 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 76NSR4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2010) – Kenteken 76-NSR-4
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2010) – Kenteken 76-NSR-4
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2010) – Kenteken 76-NSR-4
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2010) – Kenteken 76-NSR-4
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2010) – Kenteken 76-NSR-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1688 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur met veel beenruimte
- Comfortabel rijgedrag
- Efficiënt brandstofverbruik
- Praktische opbergruimtes
- Goede waarde voor geld
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Relatief hoge onderhoudskosten op lange termijn
- Niet de meest sportieve rijervaring
Volledige analyse
Kenteken 76-NSR-4 is een paarse Citroen Grand C4 Picasso uit 2010 met een 1997cc motor. Deze Midi-MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI Business 7p uit 2006 is uitgerust met een 1997cc viercilinder dieselmotor die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 serie, zoals de DW10CTED4[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik[2].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI is ongeveer 5.9 liter per 100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een auto van deze grootte[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de efficiënte brandstofverbruik. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief hoge onderhoudskosten op lange termijn.
Deze paarse Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 76-NSR-4 uit 2010 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke motorproblemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (76-NSR-4)
Wat is de APK status van 76-NSR-4?
De APK van 76-NSR-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-NSR-4 een import auto?
Nee, 76-NSR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-NSR-4 gehad?
76-NSR-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI uit 2006?
De motorcode is waarschijnlijk een variant van de DW10 serie, zoals de DW10CTED4[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €140 per jaar voor een 110 pk auto.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Ongeveer 5.9 liter per 100 km[2].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
Wat zijn de voordelen van deze auto?
Ruime interieur, comfortabel rijgedrag, efficiënt brandstofverbruik, praktische opbergruimtes, en goede waarde voor geld.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht
Olieverbruik
Sommige modellen hebben te maken met een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1688 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
