Kenteken check 42-TBV-9
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 55.404 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 42TBV9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lancia Musa 1.4 16v p (2012) – Kenteken 42-TBV-9
Waardebehoud Lancia Musa 1.4 16v p (2012) – Kenteken 42-TBV-9
Onderhoud Lancia Musa 1.4 16v p (2012) – Kenteken 42-TBV-9
Veiligheid Lancia Musa 1.4 16v p (2012) – Kenteken 42-TBV-9
Prestaties Lancia Musa 1.4 16v p (2012) – Kenteken 42-TBV-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Musa 1.4 16v p komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1235 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische MPV met ruime binnenruimte voor zijn klasse
- Stijlvol Italiaans design met kwalitatief interieur
- Betrouwbare 1.4-16V DFN motor met redelijke prestaties
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 70 pk motor
- Goede standaarduitrusting in Platinum uitvoering, inclusief S&S (Start & Stop)
Aandachtspunten
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en dure reparaties vereisen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door niche model
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-waarden
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij transmissieproblemen
- Marktwaarde daalt sneller dan bij populaire concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-TBV-9 is een zwarte Lancia Musa uit 2012 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte MPV uit 2004 biedt een combinatie van Italiaanse stijl en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €22.495.
De Lancia Musa 1.4-16V Platinum DFN S&S uit 2004 is uitgerust met een 1368cc viercilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode 'DFN'. Deze motor levert ongeveer 70 pk (95 pk volgens sommige bronnen) en 128 Nm koppel. Het is een 16-kleppen motor met een compressieverhouding rond 11:1, die zorgt voor een relatief vlotte en zuinige rijervaring. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals de timing ketting die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen.
Deze variant is voorzien van een automatische transmissie, vaak de zogenaamde 'Dolce Far Niente' automatische versnellingsbak, een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelingseenheid, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de automaat. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en rijstijl.
Bij aankoop van een Lancia Musa 1.4-16V Platinum DFN S&S met kenteken 42-TBV-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en de timing ketting. Controleer onderhoudsboekjes en vraag naar eventuele reparaties aan motor en versnellingsbak. Door het beperkte aanbod en de specifieke motorcode DFN is het verstandig een specialist te raadplegen voor een technische keuring.
Deze zwarte Lancia Musa met kenteken 42-TBV-9 uit 2012 is een stijlvolle en praktische compacte MPV met een betrouwbare 1368cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en kosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,404 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
APK keuring details: 52
APK keuring details: 08
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 48
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Musa 1.4 16v p (42-TBV-9)
Wat is de APK status van 42-TBV-9?
De APK van 42-TBV-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-TBV-9 een import auto?
Nee, 42-TBV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-TBV-9 gehad?
42-TBV-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Lancia Musa 2004?
De motorcode van de 1368cc 1.4-16V motor in de Lancia Musa 2004 is DFN.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Lancia Musa?
De automatische transmissie is een geautomatiseerde handbak die comfortabel rijdt, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en reparaties vereisen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 70 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lancia Musa 1.4-16V uit 2004?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De timing ketting van de 1368cc DFN motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De geautomatiseerde handgeschakelde automaat kan schokken geven bij het schakelen door slijtage van de koppeling of hydraulische componenten.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnelling.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen Start & Stop systeem
Storingen in het Start & Stop systeem kunnen leiden tot onverwacht uitvallen of niet functioneren van het systeem.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje, Start & Stop werkt niet consistent.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
