Kenteken check 43-KRD-8
APK verlopen - 8+ eigenaars - 248.068 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 43KRD8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 43-KRD-8
Waardebehoud Audi A4 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 43-KRD-8
Onderhoud Audi A4 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 43-KRD-8
Veiligheid Audi A4 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 43-KRD-8
Prestaties Audi A4 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 43-KRD-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1540 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- De Audi A4 Limousine biedt een comfortabele en ruime interieurruimte.
- Het ontwerp is tijdloos en past goed bij de huidige designstandaarden.
- De auto heeft een goede wegligging en is prettig om te rijden.
- De benzineautomaat biedt een soepele rijervaring.
- De auto is relatief zuinig in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl.
Minpunten
- Bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen.
- Het olieverbruik kan variëren en soms hoger zijn dan verwacht.
- De automatische transmissie kan soms problemen geven, vooral bij oudere modellen.
- De auto kan minder krachtig zijn dan verwacht, gezien het vermogen van 132 pk.
- De onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij moderne auto's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 43-KRD-8 is een grijze Audi A4 Limousine uit 2010 met een 1984cc motor. Deze auto is uitgerust met een benzineautomaat en heeft een vermogen van 132 pk. De nieuwprijs van deze auto was €46.015.
De motorcode voor de 1984cc motor in de Audi A4 Limousine is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Audi A4 uit deze periode zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoud van de auto.
De transmissie van de Audi A4 Limousine is een automaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn onder andere problemen met de CVT (Continuously Variable Transmission), die soms kunnen leiden tot hoge onderhoudskosten. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine met een 1984cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-testen, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
De wegenbelasting voor een auto met 132 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels die gelden. Het is belangrijk om de actuele tarieven te controleren bij de RDW of de lokale overheid.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 43-KRD-8 uit 2010 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare sedan. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,387 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,570 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 46
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 56
APK keuring details: 08
APK keuring details: 51
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 2.0 TFSI (43-KRD-8)
Wat is de APK status van 43-KRD-8?
De APK van 43-KRD-8 is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-KRD-8 een import auto?
Nee, 43-KRD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-KRD-8 gehad?
43-KRD-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Audi A4 Limousine?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Gemiddeld kan dit variëren van €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en het aantal kilometers.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 132 pk in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels. Het is aan te raden om de actuele tarieven te controleren bij de RDW of de lokale overheid.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten kunnen variëren tussen €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Hoeveel kost een nieuwe timing chain voor de Audi A4?
De kosten voor een nieuwe timing chain kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de werkplaats en de benodigde arbeidskosten.
Is de Audi A4 Limousine een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, de Audi A4 Limousine is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis van de auto. Het is aan te raden om een taxatie te laten uitvoeren door een deskundige.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot een verlies van vermogen.
Signalen:
Minder vermogen, slecht presteren.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
