Kenteken check 43-NS-RH
APK verlopen - 2+ eigenaars - 269.541 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 43NSRH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 43-NS-RH
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 43-NS-RH
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 43-NS-RH
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 43-NS-RH
Prestaties Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 43-NS-RH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1167 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare motor met distributieketting (minder onderhoud dan riem)
- Goed en comfortabel rijgedrag
- Ruim interieur voor het segment
- Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
- Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
- Goede beschikbaarheid van occasion-onderdelen
Waar je op moet letten
- Matig tot hoog brandstofverbruik voor een compacte auto
- Oud interieur met beperkte luxe en veiligheidsvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Geluidniveau neemt toe bij hogere snelheden
- Beperkte herverkoopwaarde door leeftijd
- Geen moderne rijhulpen (geen ESP, airbags beperkt)
Uitgebreide analyse
Kenteken 43-NS-RH is een zwarte Ford Focus uit 2004 met een 1596cc benzinemotor, 74 pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit model behoort tot de eerste generatie Focus (1998–2004) en was destijds een populaire keuze in het Nederlandse segment ‘klein midden’. De nieuwprijs bedroeg €20.595, wat destijds een scherpe prijs was voor een goed uitgeruste hatchback. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2001 heeft een **Sigma-serie 1.6L benzinemotor** (motorcode: **Sigma 1.6 16V**), ook wel bekend als de **Zetec-SE** of **Duratec 16V** in sommige markten[1][10]. De motor heeft een cilinderinhoud van 1596 cc, levert 74 kW (99 pk) bij 6000 toeren en een koppel van 145 Nm bij 4000 toeren[1][7]. De motor is voorzien van multipoint injectie, 16 kleppen en een distributieketting (geen riem)[1]. **Bekende motorproblemen:** - **Distributieketting (timing chain):** Slijtage van de ketting komt voor bij hoge kilometerstanden, maar is over het algemeen minder kritiek dan bij een distributieriem. Toch kan een versleten ketting leiden tot motorschade (categorie: **orange**)[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren kan optreden, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit (categorie: **yellow**)[eigenaarsfora]. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, maar is meestal geen groot issue (categorie: **yellow**)[eigenaarsfora]. **Onderhoud:** De motor staat bekend als betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Olie en filters elke 15.000 km of 1x per jaar verversen wordt aangeraden.
## Transmissie & Rij-eigenschappen De zwarte Ford Focus 2004 met kenteken 43-NS-RH is standaard voorzien van een **5-versnellings handgeschakelde bak**. Deze transmissie is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie dient wel periodiek te worden ververst (elke 60.000 km of 4 jaar)[eigenaarsfora]. **Rij-eigenschappen:** - **Voorwielaandrijving** met onafhankelijke wielophanging zorgt voor een comfortabele en sportieve rijstijl. - **Stuurgedrag** wordt vaak geprezen: direct en precies. - **Geluidniveau:** De motor is relatief stil bij lage toeren, maar wordt hoorbaar boven de 4000 toeren.
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** Onbekend (WLTP bestond nog niet in 2001). - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad, 1 op 16 (6,3 l/100km) op de snelweg. Gecombineerd verbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. **Huidige marktwaarde:** - **Occasieprijs:** Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere compacte benzine-auto’s dalen snel in waarde, maar deze Focus blijft populair vanwege betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt:** €150–€250 (jaarlijks, afhankelijk van garage). - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€400 per jaar bij normaal gebruik (exclusief grote storingen). - **Wegenbelasting (74 pk in Nederland):** €48 per maand (2025, benzine, gewichtsklasse tot 850 kg)[belastingdienst].
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** met distributieketting (minder onderhoud dan riem)[1]. - **Goed rijgedrag** en comfortabele wegligging. - **Ruim interieur** voor het segment. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope onderdelen. - **Eenvoudige techniek**, makkelijk zelf te onderhouden. - **Goede beschikbaarheid** van occasion-onderdelen. **Nadelen** - **Matig tot hoog brandstofverbruik** voor een compacte auto[4]. - **Oud interieur** met beperkte luxe en veiligheidsvoorzieningen. - **Roestgevoeligheid** bij oudere exemplaren, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Geluidniveau** neemt toe bij hogere snelheden. - **Beperkte herverkoopwaarde** door leeftijd. - **Geen moderne rijhulpen** (geen ESP, airbags beperkt).
Deze zwarte Ford Focus met kenteken 43-NS-RH uit 2004 is een betrouwbare, praktische hatchback met een eenvoudige en onderhoudsvriendelijke techniek. De 1.6-16V motor is sterk genoeg voor dagelijks gebruik en kent weinig ernstige mankementen. Onderhoud is betaalbaar en de auto is eenvoudig zelf te repareren. Let bij aankoop op roest en onderhoudshistorie. Voor de prijs is het een solide tweede auto of eerste auto voor jonge bestuurders.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 50
APK keuring details: 11
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 30
APK keuring details: 14
APK keuring details: 52
APK keuring details: 49
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 (43-NS-RH)
Wat is de APK status van 43-NS-RH?
De APK van 43-NS-RH is verlopen op 27-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-NS-RH een import auto?
Nee, 43-NS-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-NS-RH gehad?
43-NS-RH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2001?
74 kW / 99 pk (ECE) bij 6000 toeren[1].
Wat is het praktijkverbruik van deze Focus?
Gemiddeld 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?
€48 per maand (2025, benzine, gewichtsklasse tot 850 kg)[belastingdienst].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Focus?
Distributieketting slijtage (orange), vervuilde injectoren (yellow), matig olieverbruik (yellow)[eigenaarsfora].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik, synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstand (yellow)[eigenaarsfora].
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2001?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten ketting kan motorschade veroorzaken
Signalen:
Tikgeluid, moeilijk starten
Roest onder deuren/wielkasten
Roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Signalen:
Zichtbare roest, doorroesten
Vervuilde injectoren
Onregelmatig lopen, hoger verbruik
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, slecht accelereren
Versnellingsbak synchronisatieringen
Moeilijk schakelen, vooral bij kou
Signalen:
Kraken bij het schakelen
Elektrische storingen (ramen, centrale vergrendeling)
Defecte schakelaars of bedrading
Signalen:
Ramen werken niet, centrale vergrendeling defect
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1167 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.