Kenteken check 43-RL-ZF

APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 243.881 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-334181
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
43-RL-ZF
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 1.8 5V Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-RL-ZF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2005

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 43-RL-ZF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 43-RL-ZF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 43-RL-ZF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 43-RL-ZF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 43-RL-ZF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.900
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
175 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AWT
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Populariteit
633 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.8 5V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1589 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische middenklasse combi met grote laadruimte (495-1600 liter)
  • Sterke en relatief zuinige 1.8 Turbo 150 pk motor met goede prestaties
  • Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen B5 generatie
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving met sportieve Sportline afwerking
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar en segment

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken of olielekkage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Huidige marktwaarde is relatief laag door leeftijd en slijtagegevoeligheid

Diepgaande beoordeling

Kenteken 43-RL-ZF is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.8 Turbo Sportline uit 2005 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €36.855 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De 1.8-liter motor met 1781cc is een 4-cilinder 20-kleppen DOHC turbomotor, motorcode AEB (en varianten zoals APU, ANB, ATW) die 150 pk levert bij 5700 tpm en 155 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat tot kettingslijtage kan leiden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals olielekkage of verminderde drukopbouw. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekken, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Passat Variant is een klassieke 4-traps automaat die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de versnellingsbak. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13 (7,5 l/100km). Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8 Turbo Sportline uit 2000 met kenteken 43-RL-ZF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages bij de turbo en motor, en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelgedrag van de automaat te beoordelen. Een technische keuring kan verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 43-RL-ZF uit 2005 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €1045
Parkeerhulp €345
Navigatie €1810
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,149 km geregistreerd

XXX,149 km
INFO
21 maart 2020
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

14 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 5
mei 2024
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 6
december 2024
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 7
december 2024
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 8
december 2024

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code AWT
Type motor Benzine
Motorinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 9,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 233 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (43-RL-ZF)

Wat is de APK status van 43-RL-ZF?

De APK van 43-RL-ZF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-RL-ZF een import auto?

Nee, 43-RL-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-RL-ZF gehad?

43-RL-ZF heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Passat?

De motorcode is meestal AEB, maar kan ook APU, ANB of ATW zijn, allemaal 1.8L 20V turbo 4-cilinder motoren met 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig olieverversen is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,5 l/100km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage van distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen, slippen of vastlopen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo olielekkage en drukverlies

Turbo kan olielekkage vertonen of druk verliezen door versleten afdichtingen.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1589 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 1.8 5V Turbo kentekens

Model Kenteken