Kenteken check 43-SR-ZX
APK verlopen - 4+ eigenaars - 299.115 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 43SRZX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 3.0d (2006) – Kenteken 43-SR-ZX
Waardebehoud BMW X3 3.0d (2006) – Kenteken 43-SR-ZX
Onderhoud BMW X3 3.0d (2006) – Kenteken 43-SR-ZX
Veiligheid BMW X3 3.0d (2006) – Kenteken 43-SR-ZX
Prestaties BMW X3 3.0d (2006) – Kenteken 43-SR-ZX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 3.0d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1885 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en betrouwbare M57 3.0d dieselmotor met 160 pk
- Comfortabele automaat met soepele schakelkarakteristiek
- Vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit
- Ruime en praktische SUV met luxe Executive-uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
- Automatische transmissie kan mechatronica-problemen ontwikkelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 10)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij oudere modellen
Volledige analyse
Kenteken 43-SR-ZX is een zwarte BMW X3 3.0d Executive uit 2006 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2004 was nieuw geprijsd rond €67.512 en biedt vierwielaandrijving voor optimale grip.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in de BMW X3 3.0d Executive uit 2004 draagt de motorcode M57, een bekende en robuuste BMW dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 160 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. De motor heeft een common-rail injectiesysteem, waarbij injectoren soms defect kunnen raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze BMW X3 is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere generatie dieselmotor. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €280 en €320 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden BMW X3 3.0d uit 2004 ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een BMW X3 3.0d Executive uit 2004 met kenteken 43-SR-ZX is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Let op roestvorming en de werking van het vierwielaandrijvingssysteem. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een krachtige diesel-SUV met goede rijeigenschappen, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 43-SR-ZX uit 2006 is een robuuste en comfortabele SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud blijft deze BMW X3 een betrouwbare keuze voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 3.0d (43-SR-ZX)
Wat is de APK status van 43-SR-ZX?
De APK van 43-SR-ZX is verlopen op 03-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-SR-ZX een import auto?
Nee, 43-SR-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-SR-ZX gehad?
43-SR-ZX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0d motor in de BMW X3 uit 2004?
De 3.0d dieselmotor in de BMW X3 uit 2004 heeft de motorcode M57, een 2993cc 6-cilinder lijnmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële cijfers vanwege het oudere motormanagement.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 160 pk diesel BMW X3 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €280 tot €320 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 3.0d Executive uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Moeilijke start, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica problemen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
