Kenteken check 43-TK-LK
APK verlopen - 11+ eigenaars - 412.934 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 43TKLK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8V M-Jet (2006) – Kenteken 43-TK-LK
Waardebehoud Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8V M-Jet (2006) – Kenteken 43-TK-LK
Onderhoud Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8V M-Jet (2006) – Kenteken 43-TK-LK
Veiligheid Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8V M-Jet (2006) – Kenteken 43-TK-LK
Prestaties Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8V M-Jet (2006) – Kenteken 43-TK-LK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8V M-Jet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1365 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Karaktervolle en relatief krachtige 1.9 JTD turbodieselmotor met 305 Nm koppel.
- Sportief en scherp rijgedrag met directe besturing.
- Handgeschakelde transmissie die soepel schakelt en onderhoudsvriendelijk is.
- Italiaanse styling met onderscheidend design en kwalitatief interieur voor zijn klasse.
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6 l/100 km in de praktijk.
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit dankzij aangepaste ophanging.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
- Turbo kan defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een middenklasse hatchback.
- Elektronica en elektrische componenten kunnen ouderdomsproblemen vertonen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 43-TK-LK is een blauwe Alfa Romeo 147 1.9 JTD Distinctive uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 combineert Italiaanse stijl met een krachtige en efficiënte turbodieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €25.770.
De motor van deze Alfa Romeo 147 is een 1.9-liter JTD turbodiesel met een cilinderinhoud van 1910 cc, 4 cilinders en 88 pk (volgens Nederlandse registratie). De motorcode die vaak bij deze 1.9 JTD wordt gebruikt is '937.A.000' of varianten daarvan, behorend tot de Fiat 1.9 JTD familie met common-rail injectie. Deze motor levert een koppel van circa 305 Nm en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een diesel uit die tijd. De motor is voorzien van een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoud vereenvoudigt, maar de ketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (redelijk ernstig), problemen met de turbo (matig), en defecte brandstofinjectoren (matig). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Alfa 147 1.9 JTD is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €400 en €700. De versnellingsbak zelf vereist weinig onderhoud behalve periodiek olie verversen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 147 1.9 JTD Distinctive met kenteken 43-TK-LK uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve dieselhatchback met karakter, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Alfa Romeo 147 met kenteken 43-TK-LK uit 2006 is een stijlvolle en relatief zuinige dieselhatchback met een karaktervolle 1.9 JTD motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en een aantrekkelijk prijsniveau op de tweedehandsmarkt. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier met deze Alfa Romeo.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Onjuist aantal knipperlichten volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Onjuist aantal knipperlichten volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 35
APK keuring details: 37
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8V M-Jet (43-TK-LK)
Wat is de APK status van 43-TK-LK?
De APK van 43-TK-LK is verlopen op 07-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-TK-LK een import auto?
Nee, 43-TK-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-TK-LK gehad?
43-TK-LK heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD motor in de Alfa Romeo 147 uit 2005?
De motorcode is meestal '937.A.000' of een variant daarvan, behorend tot de Fiat 1.9 JTD motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzamer dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële cijfers van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 88 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Alfa Romeo 147 1.9 JTD Distinctive?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
