Kenteken check 43-ZKT-4
APK verlopen - 4+ eigenaars - 217.232 km (peildatum apr 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 43ZKT4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 43-ZKT-4
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 43-ZKT-4
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 43-ZKT-4
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 43-ZKT-4
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 43-ZKT-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1575 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2143cc OM646 dieselmotor met goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele en luxe Business Class uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties (100 pk) en zuinigheid
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2007-model
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingspanning) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Design en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 43-ZKT-4 is een witte Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI BlueEFFICIENCY Business Class uit 2010 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met zuinigheid en degelijkheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €42.047.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM646, een beproefde turbodiesel die ongeveer 100 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI BlueEFFICIENCY Business Class met kenteken 43-ZKT-4 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-prestaties. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 43-ZKT-4 uit 2010 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 2143cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 54
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 21
De opgegeven tellerstand wijkt meer dan 500km af van de werkelijke stand
APK keuring details: De opgegeven tellerstand wijkt meer dan 500km af van de werkelijke stand
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (43-ZKT-4)
Wat is de APK status van 43-ZKT-4?
De APK van 43-ZKT-4 is verlopen op 11-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-ZKT-4 een import auto?
Ja, 43-ZKT-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 43-ZKT-4 gehad?
43-ZKT-4 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM646, een 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 100 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn timing chain spanner slijtage, turbo defecten, injectorfalen en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 100 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanners en ketting slijtage
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen en schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
