Kenteken check 44-GGT-5

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 144.114 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-924993
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
44-GGT-5
Fabrikant
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Model
Spider 2.0 16V T.Spark
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-GGT-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken 44-GGT-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken 44-GGT-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken 44-GGT-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken 44-GGT-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken 44-GGT-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.747
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
327 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
89 voertuigen
Populariteit
529 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Authentieke Italiaanse sportwagen met karakteristiek design.
  • Twin Spark motor met goede prestaties en uniek ontstekingssysteem.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
  • Softtop cabriolet voor open rijden.
  • Relatief lichte auto met goede wegligging.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Fiat-verwantschap.

Nadelen

  • Distributieketting kan rekken en vereist tijdig onderhoud.
  • Injectoren kunnen slijten en zorgen voor onregelmatige motorloop.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en specifieke onderdelen.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine kofferbak en softtop.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 44-GGT-5 is een zwarte Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark uit 1998 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open cabriolet met softtop is een iconische Italiaanse sportwagen met een nieuwprijs van €33.103 in 1995.

De Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark uit 1995 is uitgerust met een 1970cc Twin Spark motor, gebaseerd op de Fiat SuperFIRE-blok met een Alfa Romeo-ontwikkelde cilinderkop. De motorcode die hierbij hoort is vaak CF3, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bougies per cilinder voor betere verbranding. Deze motor levert ongeveer 114 pk (officieel 150 pk volgens ECE, maar in Nederland vaak rond 114 pk geregistreerd) en 187 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere het rekken van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na jaren slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een punt, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Spider is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en de koppeling. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms lekkages bij de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,2 tot 10,4 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een sportieve cabrio uit 1995. Wegenbelasting voor 114 pk in Nederland valt in de categorie benzineauto's met een cilinderinhoud van 1970cc, wat neerkomt op ongeveer €400-€500 per jaar afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark met kenteken 44-GGT-5 is het cruciaal om de distributiekettingstatus te controleren, evenals de staat van de injectoren en olieverbruik. Controleer ook de staat van de softtop en het chassis op roest. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Deze zwarte Alfa Romeo Spider met kenteken 44-GGT-5 uit 1998 is een karaktervolle, klassieke Italiaanse cabriolet met een unieke Twin Spark motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Spider een pure rijervaring met een handgeschakelde versnellingsbak en een iconisch design. Voor liefhebbers die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen, is het een waardevolle en plezierige investering.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1547
Radio €542
Lichtmetalen velgen €798
Metallic lak €542

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
SEP 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 1998
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

APK keuring details: De band is beschadigd

8 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

3 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

1 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 1
april 2025
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 2
april 2025
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 3
april 2025
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 4
april 2025
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 5
april 2025
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 6
oktober 2025
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 7
oktober 2025
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1970 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Max. koppel 187 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,32 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 285 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,4 s
Maximumsnelheid 211 km/u
Gemiddeld verbruik 9,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 220 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (44-GGT-5)

Wat is de APK status van 44-GGT-5?

De APK van 44-GGT-5 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-GGT-5 een import auto?

Ja, 44-GGT-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 44-GGT-5 gehad?

44-GGT-5 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1970cc Twin Spark motor?

De motorcode is meestal CF3, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bougies per cilinder.

Heeft deze Alfa Romeo Spider een turbo?

Nee, de 2.0-16V Twin Spark motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 9,2 tot 10,4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn het rekken van de distributieketting, slijtage van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 114 pk en 1970cc cilinderinhoud ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400-€500 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed exemplaar?

Tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Versleten injectoren

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot slechte brandstofverneveling.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Chassis

Roestvorming onder softtop en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en slechte afwatering, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming in lak, vochtgeur in interieur.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark in Nederland

Model Kenteken