Kenteken check 44-HZS-1

APK geldig tot apr 2027 - 11+ eigenaars - 211.423 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-973008
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
44-HZS-1
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Insignia 2.0 Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-HZS-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 44-HZS-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 44-HZS-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 44-HZS-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 44-HZS-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 44-HZS-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 55.384
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
341 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
A20NHT
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
114 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 2.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1785 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.0-liter turbo benzinemotor met 162 kW (220 pk)
  • Adaptief 4x4-systeem voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime middenklasse hatchback met degelijke uitrusting
  • FlexRide adaptieve ophanging (indien aanwezig) voor rijplezier

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijke turbo defecten bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 9,8 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine 162 pk

Volledige analyse

Kenteken 44-HZS-1 is een zwarte Opel Insignia 2.0 T Executive 4x4 uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze uitvoering uit 2008 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €48.145. De auto is een hatchback in het middenklasse segment met voor- en achterwielaandrijving via een adaptief 4x4-systeem.

De 1998cc motor in deze Opel Insignia is een 2.0-liter turbocharged viercilinder, motorcode vaak aangeduid als Z20NET of vergelijkbaar, met een vermogen van 162 kW (220 pk) en 350 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Er zijn echter enkele bekende problemen, zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot motorstoringen, en incidentele turbo defecten. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, en er is een matig olieverbruik gemeld bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De 4x4 aandrijving werkt adaptief en verbetert de grip en handling, vooral bij natte of gladde omstandigheden, wat een pluspunt is voor rijveiligheid en stabiliteit.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde die rond 8,5 liter ligt. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €310 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 T Executive 4x4 uit 2008 met kenteken 44-HZS-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik, turbo geluiden en soepel schakelen. Controleer ook of eventuele recalls zijn uitgevoerd. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een krachtige, comfortabele middenklasser zoeken met vierwielaandrijving, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Opel Insignia met kenteken 44-HZS-1 uit 2009 is een krachtige en comfortabele 4x4 hatchback met een sterke 2.0-liter turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een sportieve middenklasser met vierwielaandrijving.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer €1300
Metallic lak €525

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,768 km geregistreerd

XXX,768 km
INFO
30 juni 2020
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,181 km geregistreerd

XXX,181 km
INFO
14 januari 2019
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,917 km geregistreerd

XXX,917 km
INFO
19 november 2018
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

23 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

4 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

16 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

3 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

6 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

3 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 1
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 2
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 3
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 4
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A20NHT
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 220 pk (162 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,83 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 237 km/u
Gecombineerd verbruik 9,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 229 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Insignia 2.0 Turbo (44-HZS-1)

Wat is de APK status van 44-HZS-1?

De APK van 44-HZS-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-HZS-1 een import auto?

Nee, 44-HZS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-HZS-1 gehad?

44-HZS-1 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in deze Opel Insignia?

De motorcode is meestal Z20NET of een vergelijkbare aanduiding voor de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 162 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze uitvoering?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia 2.0 T Executive 4x4?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 162 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €310 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia 2.0 T Executive 4x4 uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

Schokkerig schakelen of vertraging in respons door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia 2.0 Turbo in Nederland

Type Plaat