Kenteken check 44-JH-VG

APK verlopen - 4 eigenaars - 208.617 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-015407
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
44-JH-VG
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
626 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-JH-VG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mazda 626 2.0 2002

Betrouwbaarheid Mazda 626 2.0 (2002) – Kenteken 44-JH-VG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Mazda 626 2.0 (2002) – Kenteken 44-JH-VG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 626 2.0 (2002) – Kenteken 44-JH-VG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mazda 626 2.0 (2002) – Kenteken 44-JH-VG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mazda 626 2.0 (2002) – Kenteken 44-JH-VG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 21.305
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
320 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
37 voertuigen
Aantal keren bekeken
693 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 626 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0i FS-motor met 115 pk
  • Ruime en praktische stationwagon carrosserie
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment
  • Goede wegligging en comfort voor een middenklasser
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1999

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen vervuilen en onderhoud vereisen
  • Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag

Gedetailleerde analyse

Kenteken 44-JH-VG is een blauwe Mazda 626 Wagon 2.0i Exclusive uit 2002 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €23.415 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De 1991cc motor in deze Mazda 626 Wagon is hoogstwaarschijnlijk de FS-motor, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen rond 85 kW (115 pk). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0i uitvoering, dus problemen met turbo zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmomenten stroef kan maken. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Mazda 626 Wagon 2.0i Exclusive met kenteken 44-JH-VG uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Deze combi is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime middenklasser zoekt met een handgeschakelde motor die relatief zuinig is voor zijn leeftijd.

Deze blauwe Mazda 626 Wagon met kenteken 44-JH-VG uit 2002 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2.0i motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio Pakket
Lichtmetalen velgen Aufpreis (noch nicht bekannt)

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Roestschade

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Corrosie aan remleiding

18 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf toont slijtage en kan breken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed

14 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig, Zitplaats voldoet niet aan de voorschriften

Foto's

Mazda 626 2.0 2002 – Afbeelding 1
Mazda 626 2.0 2002 – Afbeelding 2
Mazda 626 2.0 2002 – Afbeelding 3
Mazda 626 2.0 2002 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1991 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 196 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 626 2.0 (44-JH-VG)

Wat is de APK status van 44-JH-VG?

De APK van 44-JH-VG is verlopen op 27-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-JH-VG een import auto?

Nee, 44-JH-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-JH-VG gehad?

44-JH-VG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mazda 626 Wagon 2.0i?

De motorcode is FS, een 2.0 liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en ongeveer 115 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?

Nee, deze 2.0i Exclusive uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Hoeveel verbruikt deze Mazda in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting, olieverbruik en vervuilde injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 85 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €350 tot €400 per jaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Schakelen gaat stroef door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde bak.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat slippen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 626 2.0 modellen

Voertuig Registratie