Kenteken check 44-SF-TS
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 195.410 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 44SFTS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Primera Traveller 2.0 (2006) – Kenteken 44-SF-TS
Waardebehoud Nissan Primera Traveller 2.0 (2006) – Kenteken 44-SF-TS
Onderhoud Nissan Primera Traveller 2.0 (2006) – Kenteken 44-SF-TS
Veiligheid Nissan Primera Traveller 2.0 (2006) – Kenteken 44-SF-TS
Prestaties Nissan Primera Traveller 2.0 (2006) – Kenteken 44-SF-TS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Primera Traveller 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1455 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare SR20DE 2.0-liter motor met 103 pk
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik
- Comfortabele middenklasse combi geschikt voor gezin en werk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstand
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verouderde technologie vergeleken met moderne auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Volledige analyse
Kenteken 44-SF-TS is een grijze Nissan Primera Estate 2.0 Acenta uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €28.125.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Primera Estate 2.0 Acenta uit 2002 is doorgaans de SR20DE, een DOHC 16-kleppen motor met een vermogen rond 103 pk (76 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Primera Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Bij aankoop van een Nissan Primera Estate 2.0 Acenta met kenteken 44-SF-TS uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en eventuele reparaties. De auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare en betaalbare middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde motor die relatief zuinig is in verbruik.
Deze grijze Nissan Primera Estate met kenteken 44-SF-TS uit 2006 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,288 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Band met laag profiel
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 06
APK keuring details: 06
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Primera Traveller 2.0 (44-SF-TS)
Wat is de APK status van 44-SF-TS?
De APK van 44-SF-TS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-SF-TS een import auto?
Nee, 44-SF-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-SF-TS gehad?
44-SF-TS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Primera Estate 2002?
De motorcode is doorgaans SR20DE, een 2.0-liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 103 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten afhankelijk van gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 103 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte sensoren of dashboardverlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Primera Traveller 2.0 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
