Kenteken check 44-ZG-JZ

APK verlopen - 2+ eigenaars - 252.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-490749
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
44-ZG-JZ
Fabrikant
Chevrolet
Chevrolet logo
Model
Captiva 2.0 D
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-ZG-JZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Chevrolet Captiva 2.0 D 2008

Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.0 D (2008) – Kenteken 44-ZG-JZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.0 D (2008) – Kenteken 44-ZG-JZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Chevrolet Captiva 2.0 D (2008) – Kenteken 44-ZG-JZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Chevrolet Captiva 2.0 D (2008) – Kenteken 44-ZG-JZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties Chevrolet Captiva 2.0 D (2008) – Kenteken 44-ZG-JZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.390
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
128 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z20S
Soortgelijke auto's in NL
241 voertuigen
Populariteit
885 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Captiva 2.0 D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1910 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5-7 zitplaatsen.
  • Degelijke 2.0 VCDi dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Redelijke wegenbelasting door 110 pk dieselmotor.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Robuuste bouw en geschikt voor gezinsgebruik.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage.
  • Relatief hoog gewicht wat brandstofverbruik beïnvloedt.
  • Beperkte wendbaarheid in stedelijke gebieden.
  • Oudere techniek, minder geavanceerde veiligheids- en comfortfeatures dan nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 44-ZG-JZ is een grijze Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Executive uit 2008 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt voor- en achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €44.995.

De motor in deze Captiva is een 2.0-liter VCDi diesel, met een cilinderinhoud van 1991 cc en 4 cilinders. De motorcode wordt vaak aangeduid als D20DT of een vergelijkbare GM-code voor deze generatie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 150 pk varianten die ook bestaan. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen en injectoren die kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Captiva is een 5-traps automaat die redelijk robuust is, maar ook hier zijn bekende problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is betaalbaar. De handling van de Captiva is typisch voor een midi-SUV: comfortabel en stabiel, maar minder wendbaar in krappe stadsomgevingen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 14, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 1 op 11-12). De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Executive uit 2006 met kenteken 44-ZG-JZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Captiva is geschikt voor kopers die een ruime, betaalbare diesel-SUV zoeken met redelijke gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Chevrolet Captiva met kenteken 44-ZG-JZ uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1991cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Zorg voor een grondige inspectie en onderhoudscheck voor aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

3 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

11 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Chevrolet Captiva 2.0 D 2008 – Afbeelding 1
november 2024
Chevrolet Captiva 2.0 D 2008 – Afbeelding 2
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-12-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Z20S
Type motor Diesel
Motorinhoud 1991 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 670 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 233 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Chevrolet Captiva 2.0 D (44-ZG-JZ)

Wat is de APK status van 44-ZG-JZ?

De APK van 44-ZG-JZ is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-ZG-JZ een import auto?

Nee, 44-ZG-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-ZG-JZ gehad?

44-ZG-JZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 VCDi dieselmotor in de Chevrolet Captiva 2006?

De motorcode wordt vaak aangeduid als D20DT of een vergelijkbare GM-code voor deze 1991cc 4-cilinder dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Captiva?

De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 11-12.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor dieselmotoren rond 110 pk, wat relatief gunstig is voor de eigenaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chevrolet

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Chevrolet Captiva 2.0 D exemplaren

Model Kenteken