Kenteken check 45-JVP-9
APK verlopen - 5+ eigenaars - 365.045 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 45JVP9
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2009) – Kenteken 45-JVP-9
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2009) – Kenteken 45-JVP-9
Onderhoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2009) – Kenteken 45-JVP-9
Veiligheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2009) – Kenteken 45-JVP-9
Prestaties VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2009) – Kenteken 45-JVP-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2263 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime laad- en passagiersruimte dankzij L3H2 carrosserie
- Robuuste 2.5-liter 5-cilinder dieselmotor met degelijke bouw
- Relatief lage wegenbelasting voor 65 pk diesel in Nederland
- Eenvoudige en betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en betrouwbaarheid
- Goede marktwaarde gezien leeftijd en uitvoering
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Verbruik is relatief hoog vergeleken met moderne dieselmotoren
- Beperkte pk’s (65 pk) voor zware belading en heuvelachtig terrein
Volledige analyse
Kenteken 45-JVP-9 is een witte Volkswagen Crafter 35 2.5 TDI L3H2 uit 2009 met een 2459cc 5-cilinder dieselmotor die 65 pk levert. Deze grote personenbus met handgeschakelde transmissie is gebouwd in 2006 en had een nieuwprijs van circa €60.919. De Crafter is populair vanwege zijn ruime laadruimte en robuuste techniek.
De 2.5-liter 5-cilinder TDI motor met 2459cc is herkenbaar aan motorcode 'AXE' of 'AXD' bij Volkswagen uit die periode. Deze motor levert 65 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Ook turbo's kunnen defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren vertonen soms lekkages of verstopping. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Crafter is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk betaalbaar. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de versnellingsbakolie die tijdig ververst moet worden om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een zware bus uit 2006. De wegenbelasting voor een 65 pk dieselbus in Nederland is relatief laag, mede door het gewicht en de CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Crafter 35 2.5 TDI L3H2 uit 2006 met kenteken 45-JVP-9 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectorstatus. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze bus ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het robuuste karakter en ruime laadvermogen is het een goede keuze voor ondernemers die een betrouwbare grote bus zoeken.
Deze witte Volkswagen Crafter met kenteken 45-JVP-9 uit 2009 is een robuuste en ruime personenbus met een betrouwbare 2.5 TDI 5-cilinder dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Crafter een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische inzetbaarheid voor zakelijke gebruikers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,045 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,760 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Reflector beschadigd
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Gordelsluiting werkt niet, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Gordelsluiting werkt niet, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Reflector ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Reflector ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (45-JVP-9)
Wat is de APK status van 45-JVP-9?
De APK van 45-JVP-9 is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-JVP-9 een import auto?
Nee, 45-JVP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-JVP-9 gehad?
45-JVP-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI 65 pk motor in de Volkswagen Crafter 2006?
De motorcode is meestal 'AXE' of 'AXD' voor de 2.5-liter 5-cilinder TDI motor uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld dieselverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk dieselbus in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor en gewichtsklasse, ongeveer €300 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Crafter 35 2.5 TDI L3H2 uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingslijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als deze breekt.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2263 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
