Kenteken check 46-HN-DN

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 70.981 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-808082
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
46-HN-DN
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Saxo 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-HN-DN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Citroen Saxo 1.4 2001

Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 46-HN-DN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
6

Waardebehoud Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 46-HN-DN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 46-HN-DN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 46-HN-DN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 46-HN-DN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.865
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
147 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
KFW
Vergelijkbare voertuigen in NL
852 voertuigen
Bekeken
188 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen Saxo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 995 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Licht en wendbaar stadsautootje met sportieve uitstraling.
  • Degelijke en eenvoudige 1360cc TU3 motor met kettingaandrijving (geen distributieriem).
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met prettige schakelkarakteristiek.
  • Betaalbare marktwaarde en lage wegenbelasting in Nederland.
  • Compact formaat ideaal voor stedelijk verkeer en parkeren.

Waar je op moet letten

  • Kettingaandrijving kan slijten, kettingspannerproblemen mogelijk.
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor wie meer power wenst.
  • Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen.
  • Basale uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's.
  • Geen turbo, dus minder dynamisch dan sportievere Saxo-varianten.

Uitgebreide analyse

Kenteken 46-HN-DN is een blauwe Citroen Saxo 1.4i VTS Furio uit 2001 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 1999 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw geprijsd rond €11.390.

De motor in de Citroen Saxo 1.4i VTS Furio is de 1360cc TU3 I4 benzinemotor met motorcode TU3M, een 8-kleps lijnmotor met een compressieverhouding van 10,2:1. Deze motor levert 55 kW (75 pk) en 111 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij slijtage kan leiden tot kettingspannerproblemen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

De handgeschakelde transmissie van de Saxo 1.4i VTS Furio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen of onjuist gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij reparaties kunnen onderdelen en arbeidsuren oplopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de auto is licht en wendbaar, mede dankzij het lage gewicht van circa 900 kg, wat zorgt voor een plezierige rijervaring in stedelijke gebieden.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 55 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Saxo is relatief goedkoop in onderhoud door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Citroen Saxo 1.4i VTS Furio met kenteken 46-HN-DN uit 2001 is het belangrijk te letten op de staat van de motorketting en kettingspanner, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-rapporten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van lichte, wendbare stadsauto's met een sportief tintje en beperkt budget.

Deze blauwe Citroen Saxo met kenteken 46-HN-DN uit 2001 is een compacte, betrouwbare en betaalbare hatchback met een degelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en transmissieslijtage, biedt deze Saxo een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Radio €490
Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,981 km geregistreerd

XXX,981 km
INFO
14 maart 2024
SEP 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

29 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd

Afbeeldingen

Citroen Saxo 1.4 2001 – Afbeelding 1
maart 2024
Citroen Saxo 1.4 2001 – Afbeelding 2
maart 2024
Citroen Saxo 1.4 2001 – Afbeelding 3
maart 2024
Citroen Saxo 1.4 2001 – Afbeelding 4
maart 2024
Citroen Saxo 1.4 2001 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFW
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 120 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,74 m
Totale breedte 1,62 m
Voertuighoogte 1,37 m
Afstand tussen assen 2,39 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,8 s
Max. snelheid 177 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen Saxo 1.4 (46-HN-DN)

Wat is de APK status van 46-HN-DN?

De APK van 46-HN-DN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-HN-DN een import auto?

Nee, 46-HN-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-HN-DN gehad?

46-HN-DN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen Saxo 1.4i VTS Furio?

De motorcode is TU3M, een 1.4 liter 8-kleps lijnmotor met 55 kW (75 pk).

Zijn er turbo's aanwezig op deze Saxo 1.4i VTS Furio?

Nee, deze variant heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn kettingspanner slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.

Wat is de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Saxo?

De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Kettingaandrijving en kettingspanner

Slijtage aan de motorketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelproblemen, vooral bij terugschakelen.

Laag risico
Motor

Injector verstopping of lekkage

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik door slijtage

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Chassis

Roestvorming op carrosserie

Roestvorming vooral bij oudere exemplaren op wielkasten en dorpels.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Saxo 1.4 in Nederland

Type Plaat