Kenteken check PH-JG-70

APK geldig tot mrt 2027 - 11+ eigenaars - 153.860 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-867186
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PH-JG-70
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Saxo 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PH-JG-70: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen Saxo 1.4 1996

Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.4 (1996) – Kenteken PH-JG-70

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Citroen Saxo 1.4 (1996) – Kenteken PH-JG-70

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen Saxo 1.4 (1996) – Kenteken PH-JG-70

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Citroen Saxo 1.4 (1996) – Kenteken PH-JG-70

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen Saxo 1.4 (1996) – Kenteken PH-JG-70

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.709
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
313 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
KFX
Vergelijkbare voertuigen in NL
440 voertuigen
Bekeken
918 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Saxo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 915 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1360cc KFW motor met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (circa 1:15-1:17)
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde transmissie met lichte en directe bediening
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid door populariteit model
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding als instapauto

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen (matig probleem)
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Comfort en afwerking zijn eenvoudig en basaal

Volledige analyse

Kenteken PH-JG-70 is een grijze Citroen Saxo 1.4i SX uit 1996 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1996 heeft een nieuwprijs van circa €11.340 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.

De 1360cc motor in de Citroen Saxo 1.4i SX draagt de motorcode KFW (ook bekend als TU3JP). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 55 pk (75 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en is een betrouwbare krachtbron die bekend staat om zijn eenvoudige techniek. De motor heeft 8 kleppen en een driewegkatalysator voor emissiebeheersing. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage (matig probleem). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (licht probleem). Olieverbruik is meestal laag, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (licht tot matig).

De handgeschakelde transmissie van de Saxo 1.4i SX is over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of slecht schakelen (matig probleem). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De bediening is licht en direct, wat bijdraagt aan het rijplezier in de compacte hatchback.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar door de populariteit van de Saxo.

Bij aankoop van een Citroen Saxo 1.4i SX met kenteken PH-JG-70 uit 1996 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto is geschikt voor starters en stadsgebruikers die een betaalbare, compacte auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze grijze Citroen Saxo met kenteken PH-JG-70 uit 1996 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1360cc motor (KFW). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze handgeschakelde hatchback een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ABS €307
Airconditioning €1023
Elektrische ramen voor €256
Radio €256
Lichtmetalen velgen €404
Metallic lak €281

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2026
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,599 km geregistreerd

XXX,599 km
INFO
21 augustus 2019
JUL 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 1996
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

25 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

16 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Citroen Saxo 1.4 1996 – Afbeelding 1
maart 2025
Citroen Saxo 1.4 1996 – Afbeelding 2
maart 2025
Citroen Saxo 1.4 1996 – Afbeelding 3
maart 2025
Citroen Saxo 1.4 1996 – Afbeelding 4
maart 2025
Citroen Saxo 1.4 1996 – Afbeelding 5
maart 2025
Citroen Saxo 1.4 1996 – Afbeelding 6
maart 2026
Citroen Saxo 1.4 1996 – Afbeelding 7
maart 2026
Citroen Saxo 1.4 1996 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFX
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 111 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,72 m
Breedte excl. spiegels 1,6 m
Voertuighoogte 1,37 m
Wielafstand 2,39 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen Saxo 1.4 (PH-JG-70)

Wat is de APK status van PH-JG-70?

De APK van PH-JG-70 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PH-JG-70 een import auto?

Nee, PH-JG-70 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PH-JG-70 gehad?

PH-JG-70 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen Saxo 1.4i SX?

De motorcode is KFW, ook bekend als TU3JP, een 4-cilinder 8-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 55 pk, soms wordt 75 pk genoemd afhankelijk van uitvoering en markt.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, lichte injectieverstopping en mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17, wat gunstig is voor een auto uit deze periode.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzinemotor valt de Saxo in een lage wegenbelastingcategorie, wat resulteert in relatief lage kosten.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of onjuist schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of gebrek aan onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Minder vermogen, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakte carrosserie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Saxo 1.4 modellen

Auto Plaat